Аккумуляторные элементы банки для ремонта аккумуляторов шуруповертов

Накрылся у меня аккумулятор в шуруповерте, на Али заказал комплект из 12 банок по 2800 миллиампер.

Пришли через 2 месяца в Москву, все аккумуляторы (12 шт.) заряжены. Разброс составляет от 1.23 до 1.31 В.

К плюсу и минусу банок уже припаяны пластины, что немного облегчает задачи по пайке.

Пластины после зачистки с трудом, но паяются обычным флюсом с оловом, что для меня большой плюс. Держаться довольно крепко — для наших целей то, что нужно!

После спайки аккумулятор шуруповерта заработал. Заряд показывается, зарядным устройством заряжается. Заряд держит — короче нормальный товар.

Кому интересно более подробно про ремонт аккумулятора шуруповерта — прошу в мой блог.
Замена банок в аккумуляторе шуруповерта

Смотрите также

Метки: ремонт аккумулятора, алиэкспресс, аккумулятор, банки, банки аккумулятора, пайка, шуруповерт

Комментарии 24

называется: "мы не ищем легких путей"

когда начал замечать, что АКБ на шуруповерте стареет -> разобрал -> увидел, что аккумы точно такие как на фото -> поискал цену на новые -> как и у автора, >1000руб. -> офигел ->
пошел и купил новый шуруповерт с точно таким же АКБ за 687руб.
вывод: теперь у меня 2 АКБ в сборе и запасной китайский шуруповерт. причем в 2 раза дешевле набора аккумов из китая.

можно конечно написать, что с алиэкспресса АКБ золотые, а в строительном супермаркете шуруповерты из Г. но это не более чем субъективные утверждения.

Я до такого варианта не допер ))

называется: "мы не ищем легких путей"

когда начал замечать, что АКБ на шуруповерте стареет -> разобрал -> увидел, что аккумы точно такие как на фото -> поискал цену на новые -> как и у автора, >1000руб. -> офигел ->
пошел и купил новый шуруповерт с точно таким же АКБ за 687руб.
вывод: теперь у меня 2 АКБ в сборе и запасной китайский шуруповерт. причем в 2 раза дешевле набора аккумов из китая.

можно конечно написать, что с алиэкспресса АКБ золотые, а в строительном супермаркете шуруповерты из Г. но это не более чем субъективные утверждения.

Еси бы были такие цены, не было бы и подобных тем. За такие цены я видел только откровенное Г… в прямом смысле одноразовые, день поработал (промучился) и выкинул. Не всем везёт как вам.

Ni Cd ЭЛЕМЕНТЫ (БАНКИ) ДЛЯ АКБ ШУРУПОВЕРТОВ и ПЫЛЕСОСОВ

Увеличение мощности связано с тем, что у большинства профессиональных моделей шуруповёртов привод осуществляется не от одной, а от нескольких (до трёх), последовательно соединённых аккумуляторных батарей. Имеют значение также глубина вкручивания крепежа, его материал (алюминиевые шурупы обладают повышенным коэффициентом трения по древесине), а также влажность материала.

Текущее регламентное обслуживание банок аккумуляторов шуруповёртов

Потеря ёмкости батареи со временем – явление неизбежное, в таком случае банки для аккумулятора шуруповёрта следует подвергнуть несложной диагностике.

Процесс начинают с разборки корпуса – процедуры весьма удобной для всех продающихся моделей. При вскрытии обнаруживаются следующие контактные гнёзда:

• Силовые для создания требуемой разности потенциалов, обозначаются они стандартно — «плюс» и «минус»;
• Управляющий контакт, который снабжается датчиком, ограничивающим предельное значение тока разрядки. Это необходимо для того, чтобы предотвратить чрезмерное повышение температуры на банках при их форсированной зарядке, а также при длительной работе шуруповёрта на предельных для него режимах эксплуатации (указываются производителем в мануале);
• Сервисный контакт (опционно), который включается в электросхему через дополнительное сопротивление и предназначен для сглаживания пиков потребления энергии в случае работы инструмента одновременно с разными материалами, диаметрами шурупов, а также глубинами их ввинчивания.

В случае, когда аккумуляторные банки не выдают требуемое напряжение на выходе, чаще всего «виновата» лишь одна их них, поскольку соединение элементов — всегда последовательное. Для проверки подойдёт тестер, пределы измерения электрических параметров которого соответствуют паспортному значению напряжения на аккумуляторе. После полной (по индикатору) зарядки напряжение на каждой банке должно равняться паспортному, ±10% (чаще – в «плюс»). При этом напряжение на одной из банок обязательно будет ниже на 0,1…0,2 В.

После этого корпус собирается, и инструмент включается в тестовую или обычную эксплуатацию. Работать на шуруповёрте стоит до момента, когда мощность ощутимо падает (например, очередной шуруп того же диаметра не удаётся вкрутить в материал на протяжении вдвое увеличенной, против требующейся, нормы времени).

При вскрытии корпуса напряжение на той банке, которую не удалось зарядить до номинала, будет намного меньше, чем у остальных. При этом итоговая разница в потенциалах будет намного больше, чем после зарядки – иногда до 0,7…0,8 В. Дефектная банка что называется «течёт», а потому подлежит первоочередной замене.

Для теста банок необязательно проводить какие-то работы по вкручиванию крепежа. Можно на выход батареи подключить какое-нибудь внешнее сопротивление, например, лампочку соответствующего рабочего напряжения. Интенсивность падения напряжения на одной из банок и определит тот элемент батареи, который необходимо менять.

Ещё проще ситуация, когда потеря ёмкости банки аккумулятора связана с плохим состоянием контактов, либо выходом из строя термодатчика. В первом случае это обнаруживается по резко повышенному значению температуры на контакте, во втором – по стабильности работы сервисного контакта. Термодатчик придётся заменить. Относительно техники, которая находится на гарантийном обслуживании, это лучше делать в сервисной мастерской, иначе возможна установка датчика, который по своим параметрам не соответствует технической характеристике конкретной модели инструмента.

Ремонт аккумуляторных банок шуруповёртов

В некоторых случаях банки для аккумулятора шуруповёрта можно отремонтировать. Это касается исключительно никель – кадмиевых аккумуляторов, поскольку ни литий-ионные, ни литий-полимерные элементы не восстанавливаются. Причина – в химической нестабильности соединений лития, которые со временем разлагаются.

Происходит это следующим образом. Со временем значение энергии, которая требуется для перемещения ионов электролита в среде оксидов лития, возрастает. Происходит это потому, что кристаллическая структура катода при увеличении количества циклов «зарядка/разрядка» изменяется, причём так, что энергия высвобождения ионов увеличивается. В результате количество свободных ионов лития с каждым циклом снижается, и заряд банки при той же длительности процесса зарядки будет меньше.

Кроме того, на зарядку неблагоприятно влияют коррозия, шелушение графитовых пластин, из которых состоит анод и пр.

Ремонт банок аккумуляторов негарантийного инструмента начинают с замены схемы управления. Если с новой схемой зарядка происходит нормально, а банки при эксплуатации шуруповёрта «садятся» как и положено новым, то цель достигнута.

Вместе с тем замена схемы управления – кардинальный способ, его стоит использовать лишь тогда, когда остальные, более простые процедуры реанимации банок не привели к должному результату. Поэтому стоит попробовать один из следующих вариантов:

• Сжать любым способом дефектную банку. Это можно сделать пассатижами, равномерно по всей внешней поверхности, стараясь не зацепить места контактных выводов. Электролит внутри банки уплотнится, а его накопительные возможности восстановятся, хотя и на менее продолжительный период времени;
• Подать на батарею электрический импульс значительно большей мощности, как по току, так и по напряжению. При этом эффект памяти сбивается. Для этого к заряженной батарее следует в качестве внешней нагрузки подключить конденсатор ёмкостью до 7000…7500 мФ, который необходимо предварительно зарядить до разности потенциалов 18…20 В. При этом следят за тем, чтобы остаточное напряжение на банке после разрядки было не ниже 0,6…0,7 В.

Любой из описанных выше способов позволяет продлить жизнь никель-кадмиевым аккумуляторам, однако на достаточно короткое время. Дело в том, что со временем электролит от постоянно высоких температур внутри испаряется, и восстановление оказывается невозможным.

Замену дефектной банки выполняют впаиванием новой, используя канифольный флюс. Процесс следует вести быстро, не перегревая банку, после чего батарею сразу же ставят на контрольную зарядку/разрядку.

Приобретать новые элементы следует в специализированных магазинах, где опытные консультанты всегда смогут оказать квалифицированное содействие в подборе требуемых составляющих.