Замена лампочек щитка приборов ваз 2114

Перегоревшая подсветка приборной панели сильно затрудняет считывание информации в ночное время. Да и отсутствие индикации сигнальных ламп и датчиков не способствует безопасному вождению. Сегодня мы разберемся с тем, как заменить лампы приборной панели автомобиля Ваз 2114-15.

Специфика

Из-за чего лампы выходят из строя? Есть несколько базовых проблем, а именно:

• Проблема в регуляторе напряжения;
• Неисправность генератора;
• Нарушение целостности цепи электропитания;
• Контакты окислились;
• Лампы просто перегорели или вышла из строя дорожка светодиодов.

• Убираем вторую накладку с приборной панели. Она крепится 2-мя винтами, расположенными по диагонали:
• Отключаем всё (сигнализацию, фары, часы и т.п.);
• Чтобы панель приборов отделилась, нужно выкрутить 4 самореза.

Один комментарий

Спасибо за информацию! Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Написать ответ Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Решил поменять лампочки в панели приборов по причине того что они стали перегорать, так как к габаритам подключена сигнализация. Решил купить чтобы больше не лазить светодиодные лампочки.

В магазине решил купить обычные белого цвета, были на выбор и красные и зелёные. Так же купил под них цоколя, так как в моей приборке, а она фирмы АП.лампочки припаяны к цоколям. Если менять все лампочки нужно 12 штук, если только на подсветку то 7…я решил не экономить и поменять все.

Разборку начал со снятия боковых панелей. слева 3 самореза

и 5 саморезов справа

Затем откручиваешь крепление лицевой панели к жесткости по саморезу с каждой стороны.

Затем снимаем рукоятки рычагов управления отопителя. поддев отверткой верхние рычаги сверху

Затем снимаем потянув на себя и поддев отверткой рычаг переключателя вентилятора

Затем вытаскиваем пепельницу, чтобы не гремела и высовываем магнитолу, у меня провода оказались длинными, ничего кроме антенны отсоединять не пришлось.

После этого снимаем заглушку в левой верхней части лицевой панели и выкручиваем саморез

И теперь осталось открутить 4 самореза в креплении перед панелью приборов. 2 сверху побольше

и 2 самых маленьких снизу справа и слева от руля

После этого панель откручена полностью, мы её слегка отводим на себя и заводим в правую сторону, освобождая панель приборов.

Дальше откручиваем саму панель приборов. она крепится двумя винтами.

Открутив, мы свободно вытаскиваем панель и можем приступать к замене лампочек. Лучше это делать пассатижами.

красным отмечены лампочки подсветки, а синим лампочки сигналов.

Сборку производить в обратном порядке. При этой работе каких то трудностей не возникло, всё стало на свои места. В итоге получился неплохой результат…Подсветка стала бледно голубой.

FakeHeader

Recommendations

Comments 47

Парни подскажите ставлю в приборку диодную рабочую лампочку она не горит, ставлю обычную она горит ? в чем проблема?

Полярность не та. Обычной лампочке пофиг на полярность, а светодиоды строго по полярности ставятся. Переверни другой стороной

Ты имеешь ввиду в патроне?

можно в патроне, но тогда ставь патрон так же, как стоял, иначе толку не будет :)
можешь сам патрон вместе с лампой на 180 градусов градусов развернуть

А лампочки какого цоколя?

Фото лампочки ниже в комментариях, там видно цоколь.

Бл самая подробная и понятная инфа по замене ламп на приборке, которую я видел, спасибо. Ещё вопрос: заела стрелка спидометра на 80 и температура ож, просто выше Макс отметки доходит вниз не идёт, пока не заглушишь, потом опять потихоньку поднимается. Можно обойтись просто "ремонтом" приборки, повернув стрелку по часовой на два оборота и поставив на "0", или новый за 3700 брать?

По поводу стрелки даже и не знаю. Попробуй повернуть, если получится будет работать, если нет, то все равно новую покупать собираешься. Тут как говорится или пан или пропал. Выбирай сам.)

Добрый вечер у меня возник к вам вопросу вас работает лампочка аварийной сигнализации совместно с поворотниками?Просто я разобрал сегодня панель и увидел что там нет лампочки и ее нужно только как то впаивать, и вот вспомнить не могу работала она или как.

У меня точно не работает…с завода не работает. Но некоторые говорят что она начинает работать когда подключаешь кнопку евроаварийки, там есть провод специально на панель приборов. Кнопку такую я себе сделал а вот провод еще не подключал, поэтому не могу сказать заработает она или нет. Но мне кажется если лампочки нет, то точно гореть ничего не будет…а вот если впаять то тоже нужно с умом…но идея хорошая

интересная штуковина однако, спасибо за ответ)

и не говори) Не за что

Сегодня сам менял, отлично написан пост, руководствовался им. Один вопрос подскажите, пожалуйста:: тахометр и спидометр светит плоховато, вроде бы и ярко, однако, непосредственно, где расположен светодиод освещение хорошее, а к краям заметно тусклее, решается заменой светодиода?
Светодиоды устанавливал белые.
Спасибо!

Пожалуйста) Ну у меня так же к краям чуть тусклее светит.это из за того что в обычной лампочке свет рассеивается на 360 градусов, а в светодиоде пучок света идет прямо…Лампочки которые освещают тахометр и спидометр это: 2 лампочки которые стоят за электронными панелями, 1 лампочка которая по центру и 2 лампочки которые показывают значки бензоколонки и температура охл. жидкости.Все вместе они и освещают тахометр со спидометром. Решение может быть если найти вот такую лампочку

Спасибо, попробую найти такие) а с кнопками ничего не делали? Не пересвечивали?

нет, как бы такой необходимости нету. устраивает стандартное все. я только пока пересветил подсветку гидрокорректора

Там трудно, если специальных познаний нет?

не особо, все в интернете есть ну и конечно с паяльником нужно дружить)

Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

• Лампы накаливания перегорели , либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
• В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
• Блок предохранителей вышел из строя.
• На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
• Происходит замыкание на «массу» .

Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

Демонтаж «фартука» приборной панели

Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской.

Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

Болты отмечены маркером.

На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

Подготовка к замене лампочек на панели приборов

Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

Порядок установки новых лампочек

1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

Диодная лампочка готова к установке.

Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

Диодные лампы светят ярче и лучше.

Заключение

После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.