Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-18ЭР, с двумя аккумулятор.
Аккумулятор для Интерскол ДА-14,4ЭР (1.5Ah 14.4V) (2400.
Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-18ЭР, с двумя аккумулятор.
Аккумулятор Интерскол ДА-14,4ЭР
Дрель, шуруповерт, гайковерт ИНТЕРСКОЛ ДА-10/14,4Л2 (Li.
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-14.4ЭР-Li-.
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-039-MAK12-21M 12 В 2.1.
Аккумуляторный блок Hammer AB142 14.4 В 1.2 А·ч
Дрель Interskol Интерскол ДА-10/12М3, 331.0.2.00 (2 акк.
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 12В, 1,5 Ач, NiCd, к.
Аккумулятор для инструмента Интерскол (1.5Ah 18V) (45.0.
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-056-DE12/BD12A-21M 12 В.
Аккумулятор ИНТЕРСКОЛ (p/n: 2400.013). 1.5Ah 18V
шуруповерт Интерскол ДА-14,4ЭР (435.0.2.40)
Аккумулятор для ИНТЕРСКОЛ 12В 1.5Ач 013-0201
Аккумулятор для инструмента Интерскол (1.5Ah 18V) (2400.
Аккумулятор для Интерскол ПРАКТИКА 775-716
Аккумулятор ДА-12ЭР-01 ( 2,0 Ah ) Интерскол
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 14,4В, 1,5 Ач, NiCd.
Аккумулятор Интерскол 18В 1,5a/h для ДА-13/18М3
шуруповерт Интерскол ДА-13/18М3
АКБ Ni-Cd 18V 1.5Ah для инструмента Интерскол ДА-13/18М.
Дрель-шуруповерт Интерскол ДА-12ЭР-02 534.3.2.01
Аккумулятор ДА-14,4ЭР ( 1,5 Ah ) Интерскол
Аккумулятор ИНТЕРСКОЛ (p/n: 45.02.03.00.00). 1.5Ah 18V
Аккумулятор для Интерскол ПРАКТИКА 776-812
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 14,4В, 1,5 Ач, NiCd.
Интерскол Батарея аккумуляторная ДА-10/12С2, ДА-10/12М3.
Дрель-шуруповерт Интерскол ДА-10/14.4М2
Шуруповерт аккумуляторный ИНТЕРСКОЛ ДА-18ЭР (Li-ion, 2.
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-027-HIT14C-30L 14.4 В 3.
Универсал 010379(2) Корпус аккумуляторов шуруповерта дл.
аккумулятор Интерскол ДА-14,4ЭР
Дрель-шуруповерт BOSCH GSB 120-LI 1.5Ач х2 кейс
Аккумулятор для Интерскол ПРАКТИКА 776-829
Аккумулятор для Интерскол ДА-18ЭР (1.5Ah 18V) (2400.016.
Аккумулятор Интерскол 12В/1,5Ач, для шуруповерта ДА-12-.
Аккумулятор для Интерскол ПРАКТИКА 775-716
шуруповерт Интерскол ДА-10/14,4Л2
Интерскол Батарея аккумуляторная ДА-10 12С2, ДА-10 12М3.
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-173-AE(G)12B-15C 12 В 1.
Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-10/12М2, с двумя аккумуля.
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-005-BOS36-30L 36 В 3 А·.
Интерскол батарея аккумуляторная да-10/12м2, 161907
Аккумулятор для Интерскол Li-ion ДА-14,4ЭР
Аккумуляторная дрель-шуруповерт серии "Домашний ма.
Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-10/12Л2 [517.0.2.00]
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-12ЭР-02 До.
Батарея аккумуляторная Интерскол ДАУ-13/18ЭР
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-18ЭР Li-io.
Аккумулятор для ИНТЕРСКОЛ ПРАКТИКА 12В, 1,5 Ач, NiCd, к.
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 12В, 1,5 Ач, NiCd, к.
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-10/12Л2
Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-12ЭР-02 ДМ, с двумя аккум.
Аккумулятор для ИНТЕРСКОЛ 18В 1,5Ач 013-0097
Аккумуляторный блок Pitatel TSB-073-MAK96-15C 9.6 В 1.5.
Аккумулятор ИНТЕРСКОЛ (p/n: 2400 010). 1.5Ah 12V
Дрель, шуруповерт, гайковерт ИНТЕРСКОЛ ДА-18ЭР акк. дре.
Аккумулятор для инструмента Интерскол (1.3Ah 14.4V) (18.
Аккумулятор для Интерскол ПРАКТИКА 776-812
Аккумуляторная дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-12ЭР-02 (а.
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 14,4В, 1,5 Ач, NiCd.
400 об / мин (1 ступень); 14
26 Н·м; Цанговый патрон с безынструментальной фиксацией 0.8
10 мм; Электронная регулировка числа оборотов; Реверс; 18-ти ступенчатый регулятор усилия затяжки, 2х ступенчатый переключатель передаточного числа редук.
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-10/12Л2 (5.
Интерскол Батарея аккумуляторная 18В, 1,5 А ч NiCd ДА-1.
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ 12В, 1,5 Ач, NiCd, к.
Аккумулятор Практика для ИНТЕРСКОЛ, Ni-Cd, 14.4 В, 1.5.
Дрель-шуруповерт Интерскол ДШ-10/260Э
Дрель-шуруповерт ИНТЕРСКОЛ ДА-14.4ЭР ДМ, с двумя аккуму.
Дрель, шуруповерт, гайковерт ИНТЕРСКОЛ ДА-18ЭР акк. дре.
Аккумулятор ДА-12ЭР-01 ( 1,5 Ah ) Интерскол
Аккумулятор для шуруповертов Интерскол ДА-10/12С2, ДА-1.
Универсал 010379(3) Корпус аккумуляторов шуруповерта дл.
Аккумулятор ДА-14,4ЭР ( 2,0 Ah ) Интерскол
аккумулятор Интерскол ДА-18ЭР
Аккумулятор для шуруповерта Интерскол 14,4В, 1,5 Ач, Ni.
Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-12ЭР-02
Доброго времени суток, уважаемые самоделкины! Хочу поделиться с вами своим решением проблемы "умершего" аккумулятора для шуруповёрта. Может быть кому-нибудь идея пригодится. Сразу скажу, что некоторые решения приходили в голову не заблаговременно, а внезапно, в процессе самой переделки.
Семь лет назад, по совету товарища приобрёл я аккумуляторный шуруповёрт ИНТЕРСКОЛ, 12 вольтовый.
12 вольт были выбраны не случайно, а с прицелом на будущее.
И это будущее наступило. После семи лет упорного труда "умерли" аккумуляторы, один полностью, а второй еле дышит. Покупать новые аккумуляторы я не стал. Жаба задушила отдавать почти по тысяче за каждый. Вместо них купил новый сетевой шуруповёрт.
Аккумуляторный инструмент мобильнее и удобнее в использовании по сравнению со своими сетевыми собратьями. Но не надо забывать и о существенном недостатке аккумуляторного инструмента, это как вы сами понимаете недолговечность батарей питания. Покупать отдельно новые аккумуляторы сопоставимо по цене с приобретением нового инструмента.
После четырех лет службы мой первый шуруповерт, а точнее батареи стали терять емкость. Для начала я из двух батарей собрал одну выбрав рабочие «банки», но и этой модернизации хватило ненадолго. Переделывал свой шуруповерт на сетевой – оказалось очень неудобно. Пришлось, купить такой же, но новый 12 вольтовый «Интерскол ДА-12ЭР». Батареи в новом шуруповерте прослужили еще меньше. В итоге два исправных шуруповерта и не одной рабочей батареи.
На просторах интернета много пишут, как решить данную проблему. Предлагается переделать отслужившие свой срок Ni-Cd батареи на Li-ion аккумуляторы типоразмера 18650. На первый взгляд ничего сложного в этом нет. Удаляешь из корпуса старые Ni-Cd батареи и устанавливаешь новые Li-ion. Но оказалось не все так просто. Ниже описано, на что следует обратить внимание при модернизации аккумуляторного инструмента.
Начну с литий ионных аккумуляторов 18650. Приобретались на AliExpress .
Номинальное напряжение элементов 18650 – 3,7 В. По заявлению продавца емкость 2600мАч, маркировка ICR18650 26F, габариты 18 на 65 мм.
Преимущества Li-ion батарей перед Ni-Cd – меньшие габариты и вес, при большей емкости, а так же отсутствие так называемого «эффекта памяти». Но у литий ионных батарей есть серьезные недостатки, а именно:
1. Отрицательные температуры резко снижают емкость, что не скажешь про никель кадмиевые батареи. Отсюда вывод – если инструмент часто используется при отрицательных температурах, то замена на Li-ion не решит проблему.
2. Разряд ниже 2,9 – 2,5В и перезаряд выше 4,2В может быть критичным, возможен полный выход из строя. Следовательно, нужна BMS плата для контроля заряда и разряда, если ее не установить, то новые элементы питания быстро выйдут из строя.
В интернете в основном описывают, как переделать 14 вольтовый шуруповерт – он идеально подходит для модернизации. При последовательном соединении четырех элементов 18650 и номинальном напряжении 3,7В. получаем 14,8В. – как раз, что надо, даже при полной зарядке плюс еще 2В это не страшно для электродвигателя. А как быть с 12В инструментом. Возможны два варианта, установить 3 или 4 элемента 18650, если три то вроде бы маловато, особенно при частичном разряде, а если четыре – многовато. Я выбрал четыре и на мой взгляд сделал правильный выбор.
Это так называемая плата контроля заряда, разряда батареи, конкретно в моем случае CF-4S30A-A. Как видно из маркировки рассчитана она для батареи из четырех «банок» 18650 и ток разряда до 30А. Еще в нее встроен так называемый «балансир», который контролирует заряд каждого элемента отдельно и исключает неравномерную зарядку. Для правильной работы платы аккумуляторы для сборки берутся одной емкости и желательно из одной партии.
Вообще в продаже есть великое множество BMS плат с разными характеристиками. На ток ниже 30А брать не советую – плата постоянно будет уходить в защиту и для восстановления работы на некоторые платы нужно кратковременно подать зарядный ток, а для этого нужно вынуть аккумулятор и подключить к зарядному устройству. На плате, которую мы рассматриваем, такого недостатка нет, просто отпускаешь курок шуруповерта и при отсутствии токов короткого замыкания плата включится сама.
Для зарядки переделанного аккумулятора прекрасно подошло родное универсальное зарядное устройство. В последние годы «Интерскол» стал комплектовать свой инструмент универсальными ЗУ.
На фото видно, до какого напряжения BMS плата заряжает мою батарею совместно со штатным зарядным устройством. Напряжение на аккумуляторе после зарядки 14,95В немного выше нужного для 12 вольтового шуруповерта, но это скорее даже лучше. Мой старый шуруповерт стал резвее и мощнее, а опасения что он перегорит, после четырех месяцев использования постепенно развеялись. Вот вроде бы и все основные нюансы, можно приступать к переделке.
Разбираем старую батарею.
Выпаиваем старые банки и оставляем клеммы вместе с термодатчиком. Если удалить и датчик, то при использовании штатного ЗУ оно не включится.
Согласно схеме на фото, спаиваем 18650 элементы в одну батарею. Перемычки между «банками» должны быть выполнены толстым проводом минимум 2,5кв. мм, так как токи при работе шуруповерта большие, а при маленьком сечении резко упадет мощность инструмента. В сети пишут, что паять Li-ion аккумуляторы нельзя так как они боятся перегрева, и рекомендуют соединять при помощи точечной сварки. Паять можно только нужен паяльник по мощней не менее 60 ватт. Самое главное паять надо быстро, чтоб не перегреть сам элемент.
Должно получиться примерно так, чтобы вошло в корпус аккумулятора.
От платы до клеммы провода должны быть гибкие, как можно короче и сечение минимум 2,5 кв. мм.
Всю схему аккуратно помещаем в корпус и фиксируем любым уплотнителем, для предотвращения повреждения деталей.
Для фиксации клеммы просто поместил ее на место и расклинил деревянными клиньями. Осталось только собрать корпус.
Вес стандартного Ni-Cd аккумулятора как видно 558 грамм.
Вес переделанного аккумулятора 376 грамм, следовательно, инструмент стал легче на 182 грамма. В заключении хочу сказать, что данная переделка того стоит. Шуруповерт стал мощнее и заряда хватает намного дольше, чем с родным аккумулятором. Переделывайте, не пожалеете!
