Продолжаем тему www.drive2.ru/b/2181752/, с описанием пошагово изготовление нашей зарядки.
Шаг 4: "выпрямительная" схема.
Мы ранее с катушкой, корпусом и охлаждением уже определились, но дело в том что катушка или трансформатор выдает переменный ток, для его преобразования в постоянный нужна схема диодного "моста" или готовый диодный мост который выдерживают от 30А и выше.
У меня нашлось Д243, мне как раз подходит.
Далее с помощью наших друзей,
режем любой алюминиевый профиль для изготовления радиаторов охлаждения.
Соединяем элементы между собой по схеме,
Для соблюдения полярности и облегчения сборки на каждом диоде есть метка (рисунок), по которому можно ориентироваться.
У меня получилось так, уже пометил черным и красным где на выходе должна полярность, плюс красным и минус черным.
Теперь все эти элементы размещаем в корпус, соблюдая расстояние, и согласно схеме подключаем к трансформатору (катушке).
У меня вышло так.
Фактически это уже готовый простейший блок питания без защит. В нем присутствует система охлаждения что предохранит наш блок и детали от перегрева. Но в нем нету защиты от короткого замыкания и работу с ним нужно контролировать отдельным измерительным прибором.
Шаг 5: Простейшая схема самого доступного зарядного устройства.
Для создания нам понадобится любой простейший блок питания от 15V и выше. Подойдут также блоки питания к ноутбука и бытовой техники.
Так как мы уже изготовили такой блок, рассмотрим схемы подключения к автомобильному АКБ для зарядки. Самая распространенная.
Как видно дополнительный элемент цепочки это автомобильная лампочка на 12В либо несколько штук.
Можно сказать лампочка будет индикатором работы, зарядки, и небольшая защита блоков питания от выхода из строя. Так как автомобильные АКБ по сути имеют низкуй плотность и блоки питания которые не предназначены для этого могут попросту выйти из строя. Также если вдруг попадется АКБ с замкнутыми банками про что будет сигнализировать очень яркое свечение.
Согласно этой схеме к нашему блоку я подключил акб через эти лампочки,
По этой схеме такая зарядка которую я собрал выдает до 3 Ампер.
При до зарядке спокойно дает 1 Ампер, что благоприятно воздействует на АКБ, при этом неплохо заряжает на низких токах.
При зарядке АКБ нужно выкрутить заглушки на банках на АКБ.
Минус такой схемы что процесс зарядки надо контролировать отдельным измерительным прибором чтобы на АКБ не было перезарядки, то есть при достижении на клеммах до
14.4В либо закипания в банках нужно всё отключить.
В следующей темах рассмотрим простейшие схемы регулировок тока — изготовим свою, рассмотрим как подключать измерительные приборы вольтметр амперметр. Можно сказать немного усложним конструкцию которую сможет изготовить каждый не имея опыта по радиоэлектронике.
Ну как то так всем мира и добра, добавляйте комментарии если есть что подсказать или поучаствовать, я не откажусь :).
Смотрите также
Комментарии 8
смысл?
проще купить, и не тратить время на то, на сборку чего нужны знания и образование как минимум!
мой совет — купите готовый заводской прибор, кому что понравится, а как выбрать — и что — это уже другая тема.
я купил себе заводской приборчик ссср.
Смысл, что он мне обошелся в копейки, запчасти из хлама, тот который у меня уже 5 год без проблем работает, а этот с темы подарил знакомому.
Насчет образования, есть люди которые сами машину делают, а есть кто лампочки на сто меняет, каждому свое.
Насчет заводского, на всех СССРовских не хватит, в селах там как раз больше старых тв и магнитофонов где запчастей и всякого добра хватает, главное с умом подойти, хотя можно купить дешевый китайский и не парится, сгорел черт с ним купил другой, цена вопроса.
не надо приучать себя к тому, чтобы сделать абы как и тд…современные устройства имеют разные режимы работы и более мощные характеристики за не большые деньги, плюс имеют защиту, в большинстве своем…
а делая такой прибор самому — можно бед натворить столько…что сам потом не рад будешь…
большинство радиолюбителей по видео показывают постройку самоделки…якобы просто — но обычному человеку это даже не под силу и не надо это ему…люди берутся за это и не понимают одно — зачем они это делают — не обладая элементарными знаниями.
не рекомендую я этим заниматься, благо потери будут, и хорошо если минимальные, например сжег дома проводку и тд…
о безопасности мало кто задумывается — и подобные поделки далеко не безопасны…в тч и ваша…
хочешь натворить бед — займись ерундой!
Смысл, что он мне обошелся в копейки, запчасти из хлама, тот который у меня уже 5 год без проблем работает, а этот с темы подарил знакомому.
Насчет образования, есть люди которые сами машину делают, а есть кто лампочки на сто меняет, каждому свое.
Насчет заводского, на всех СССРовских не хватит, в селах там как раз больше старых тв и магнитофонов где запчастей и всякого добра хватает, главное с умом подойти, хотя можно купить дешевый китайский и не парится, сгорел черт с ним купил другой, цена вопроса.
радость от обладания качественной вещью, прибором и тд намного выше — чем от поделки наподобие вашей…это доказано.
но я вас не осуждаю — вам нравится — это главное, мне не нравится)))
Странные рассуждения, насчет безопастности, готовый прибор безопасен, там стоят предохранители и защита от переполюсовки, здесь в теме лиш пример доступными словами.
Насчет качества, загляните во внутрь тех недокитайских приборов которым сейчас на рынке торгуют, мне иногда приносят их в ремонт, так что можете успокоится там качесто хорошее )).
У каждого товара есть свой купец.
3 ампера? это совсем не плохо, у меня вдвое слабей
Молодец . Так держать .
Сам тут собираю простую зарядку другу. Пришли морозы а МЫ их не ждали . Как соберу тоже выложу отчёт .
Несколько раз зимой заряжался от блока ноутбука))
Инвертор 12-220 вольт Belttt 200W (вход DC 12В, выход 2.
Преобразователь напряжения с 15
58В в 12В KREE-1558-12-.
Инвертор 12-220 вольт Belttt 200W (вход DC 12В, выход 2.
ЭнергоМаш 21.3759-03 Конвертер-преобразователь 24-12Вол.
Преобразователь напряжения " Wester" MSW250 .
Автоинвертор орион ПН-60, 12/220 вольт, 450вт, USB
Преобразователь напряжения (инвертор) Mystery MAC-500 1.
Орион ПН-30 – преобразователь напряжения 24-12В, 30А
Преобразователь напряжения 24/12V 30А SKYWAY
Инвертор Avs In-2000w
Преобразователь напряжения KOTO 12V-502 40
Преобразователи напряжения Энергомаш ПН(24/12)-5А
Автомобильный инвертор AVS IN-2440 (24>12В, 40А, 480.
Преобразователь напряжения Alca 12В-230В
Инвертор DC 12В / AC 220В 120Вт автомобильный
Преобразователь напряжения с USB 5V на 12V, EGoto BCV5-.
Орион Преобразователь напряжения 12-24Вольт, 10 Ампер (.
Инвертор 12/220 V
Автомобильный преобразователь напряжения 12-220 вольт B.
Преобразователь напряжения KOTO 12V-503
PC500 Выпрямитель с AC 15-26В / DC 15-28В в DC 12В(стаб.
Преобразователь напряжения TITAN HW-140W8
Преобразователь напряжения Энергия AutoLine 1200 (Инвер.
Преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт 300W инвер.
Преобразователь напряжения (инвертор) Titan HW-300V6 30.
Квант ПН 12,0В/3,0А Преобразователь напряжения
Орион ПН-50 – преобразователь напряжения 12-24В, 10А
Преобразователь напряжения Орион ПН-70
Преобразователи напряжения TITAN TP-300L6
Преобразователь напряжения автомобильный AVS IN-1500W (.
Преобразователь напряжения Avs 12/220v in-600w
Преобразователь напряжения SUPRA AS-50
Преобразователь напряжения KS-24V-12V 15A
Преобразователь напряжения Ritmix RPI-4002
Преобразователь напряжения Titan HW-600V6
Автомобильный инвертор напряжения Titan HW-600E6 600Вт
Орион ПН-30 – преобразователь напряжения 24-12В, 30А
Преобразователь напряжения TITAN HW-600V6
Преобразователь напряжения Buro BUM-8105CI300
Преобразователь напряжения KS-24V-12V 20A
Орион ПН-60 – преобразователь напряжения 12-220В, 450Вт.
Инвертор авто Jet.A JA-PI1
Автомобильный преобразователь напряжения Titan HW-140W8
Преобразователь напряжения Энергия AutoLine plus 1200 (.
Преобразователь напряжения сонар ПН-30, 24/12вольт, 30А
Преобразователь напряжения TITAN HW-150E1
Преобразователь напряжения KOTO 12V-504
Автомобильный преобразователь напряжения Titan HW-300V6
Преобразователь напряжения Орион ПН-90
Преобразователь напряжения Avs 12/220v in-1000w
Преобразователь напряжения с 15
58В в 12В KREE-1558-12-.
Преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт 2000W инве.
Преобразователь напряжения BURO BUM-8102CI150
Импульсный преобразователь напряжения Орион ПН-30
Орион ПН-70 – преобразователь напряжения,12-220В, 900Вт.
Преобразователь напряжения автомобильный AVS IN-1500W (.
Автомобильный преобразователь напряжения TITAN HW-600E6
Преобразователь напряжения Орион ПН-70
Автомобильный инвертор напряжения Titan HW-600E6 600Вт
Автомобильный инвертор Орион ПН-20
Преобразователь напряжения автомобильный AVS IN-1000W (.
Автомобильный инвертор Энергия AutoLine 600
Преобразователь напряжения Орион ПН-60
Автомобильный преобразователь напряжения 12-220 вольт B.
Автомобильный инвертор Союз 12-220 вольт (600 Вт)
Электросеть автомобиля не имеет постоянного напряжения – оно меняется в зависимости от разряженности аккумулятора и колеблется при работе двигателя в интервале 11,5 – 14,5 Вольт. Это отрицательно влияет на работу дополнительного светодиодного оборудования рассчитанного на 12 Вольт – оно работает нестабильно и быстрее выходит из строя.
Импульсный стабилизатор напряжения для светодиодов гасит скачки напряжения выше значения в 12V. Также его можно использовать для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 24В, оборудование рассчитанное на 12Вольт.
Данный стабилизатор аналогичен регулируемому стабилизатору напряжения, но отсутствует необходимость его колибровки, он откалиброван с завода на 12В. Работает только на понижение. При необходимости параметры выходного напряжения можно изменить с помощью регулировочного винта.
Характеристики:
- Модель: LM2596
- Ток: постоянный
- Входное напряжение: 3-40 Вольт
- Выходное напряжение: не более 12 Вольт
- Максимальная сила тока: 2,5 Ампера
- Эффективность преобразования: 93%
- Пульсация выходного сигнала:
Понравился товар? Сохрани у себя, чтобы не потерять