Буржуйка в гараж из дисков

Мир, всем.
Зима подкралась не заметно и в гараже стало холодно. Топить электричеством не вариант, нескончаемых источников отработки нет. Кстати, и денег тоже нет ))) Есть старые колеса и пачка старых когда-то кем-то подаренных (читай выкинутых)) рутиловых электродов 4мм, но это было потом.

А пока, начал с построения дымохода. Купил (все таки пришлось что-то покупать))) на приеме металлолома трубу диаметром 115мм. Затем пробил перфоратором в стене отверстие для выхода дымохода в атмосферу.

Изучив передовой опыт буржуйкостроения в той части, что все тепло уходит в трубу, решил ставить печь в подвале, чтобы большая часть трубы, в которую уходи тепло, проходила через весь гараж, а также теплый воздух с протопленного подвала поднимался в гаража. Чтобы в будущем облегчить чистку трубы от сажи, трубы варил Т-образным соединением. Горизонтальный участок дымохода проходящий через стену около 90 см, вертикальный участок трубы снаружи гаража метр с небольшим, и лишь примерно на 10 см возвышается на уровнем крыши. На этот метр я надел оцинковочную водосточную трубу диаметром около 140мм (зазор между трубами огромный) длиной около 2.5 метров.

Немного о самой первой печи. Купил по объявлению в интернете "тёлушку за полушку" (2000 руб), "да рубль перевоз" (800руб на топливо) из Невельска (туда обратно около 200км). На фото она как-то не такой маленькой выглядит:

Топил ее несколько часов, чуть не замерз. Теперь продаю (звонють, спрашивают: а гараж протопит?)))

Решился сварить и поставить буржуйку из качественных еще отечественных колесных дисков R14. Для экономии места печь вертикальная (кроме того, длинные дрова подкладываю вертикально/шалашиком), для увеличения времени прогорания дров печь бесколосниковая. Из двух средних дисков вырезал "серединки". Изначально планировал сделать заслонку в дверце как у настоящих булерьянов, но еще не реализовал задумку. Пока в топочной дверце щели (1,2мм в соответствии с шириной круга болгарки), заслонка бесполезна, но и поддувала не нужно. Горит отлично, и даже часто в печи появляется гул )))

Испытания печи/дымохода показали: если хорошо растопить труба на выходе из печи +200-250, под потолком подвала +150-200, у пола гаража +150-100, горизонтальный участок в стену +120-90, на выходе из стены +80-50. А в гараже холодно, в смысле, за час и даже за два часа Ташкент в гараже не наблюдается.

Выводы: надо утеплять гараж начиная с устранения сквозняков в воротах и увеличивать конвекционные потоки около дымохода, в который уходит все тепло. Продолжение следует…

Находясь в гараже большую часть времени, многие задумываются о создании отопительной системы в помещении. Стараясь сэкономить, специалисты в сварке изобрели наиболее дешевый способ обеспечения должного уровня тепла в любое время года.

Имея старые автомобильные колеса можно без особых усилий своими руками создать печку в гараж из дисков. Постараемся рассказать, как правильно сварить печь, и что для этого нужно.

Чем хороша печка из колесных дисков

Печка из колес способна отопить помещение размером 15-17 м2. Ее используют, несмотря на специфику выбранных материалов, не только в гараже, но и для обеспечения тепла в других подсобных помещениях и банях. Главным достоинством отопительного прибора считается доступность и высокое качество материала.

Кроме того, печь для гаража практически не сушит воздух, а металл при высоких температурах не выделяет вредные пары. Экологичность материала обусловлена тем, что диски делаются из специализированной стали, стойкой к коррозии.

Материалы и оборудование для работы

При сваривании печи из автомобильных дисков используют следующий перечень материалов и инструментов:

• диски грузового или легкового автомобиля количестве 2-4 штук;
• сварочный аппарат;
• маска для сварки;
• перчатки;
• труба диаметром 16 см, длина около 3 метров;
• дымоход;
• металлические листы для создания отражателей воздуха;
• металлические ножки в количестве 7 штук;
• петли и рукоятки для создания дверцы;
• емкость для топлива.

При создании комбинированного и других типов печи могут потребоваться дополнительные материалы.

Правила пожарной безопасности при обустройстве самодельных печей

При создании печи из автомобильных дисков правила пожарной безопасности являются достаточно острой темой. В технологии производства дисков для колес первоначально не закладывалось использование оных для других нужд, особенно в качестве самодельной печи.

Печки из дисков нельзя делать на отработанном масле, так как ненормированный для сварки металл может лопнуть, а через трещину потечет кипящее масло с высокотоксичными газами. Так как погасить печи на отработке невозможно, стоит дождаться пока выгорит масло.

Во избежание плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется варить только на твердом топливе.

Создать вполне безопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно, придерживаясь следующих правил:

1. Сварной шов должен быть ровным и без дефектов.
   В противном случае дым будет выходить через щели и заполнять помещение. Кроме того, во время эксплуатации есть риск поломки неправильно сваренной печи.
2. Для повышения качества настоятельно рекомендуется сваривать по 2 детали за один раз.
3. После проводки каждого шва сваренным деталям нужно дать время для рассасывания остаточных внутренних напряжений.
   Потребуется от 3 минут на килограмм массы свариваемых элементов. Дальнейшую сварку рекомендуется начинать не ранее, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться голой рукой.
4. Через сутки после монтажа деталей печка подвергается испытательному прогону для рассасывания остаточных напряжений.
   Для этого необходимо от 3 часов горения на полной мощности с открытым воздушным дросселем.

Как сделать печку из дисков для бани своими руками

Наиболее сложным вариантом буржуйки из дисков своими руками считается отопительная конструкция в баню. Она используется для создания обеспечения сауны средних размеров прогретым влажным воздухом. В основе печи для бани лежит кирпичная топка.

Структура отопительной системы несколько сложнее, чем у простой горизонтальной буржуйки из дисков, но выполнить ее самостоятельно вполне реально.

Вначале кладут кирпичную топку. В расчетах размеров кладки и фундамента исходят из диаметра колес. Как правило, используются обычные колеса легковых автомобилей, потому размеры топки в среднем 625х625 мм. Под ней должен располагаться литой фундамент.

После того, как была построена топка приступают к свариванию конструкции. Она состоит из 4 дисков. В нижнем устанавливаются подкосы и отражатель для равномерного и плавного течения воздуха, а также качественного обогрева емкости.

Третий диск сваривается так, чтоб внутри можно было расположить камни, а по центру устанавливается металлическая труба для отвода дыма. Третий и второй диски соединяются ножками для фиксации конструкции. Труба передачи дыма крепится к нижней части третьего колеса.

Во втором диске сверху устанавливается рассекатель воздуха, который необходим для подогрева воды. Рассекатель крепится на 2 металлических ножках. Верхний диск представляет собой резервуар для подачи теплой воды. К нему прикрепляется труба удобной длины, а также монтируется краник.

По центру располагается труба, для отвода дыма. Дымоход фиксируется к опорной площадке подкосами. Под опорной площадкой располагается лист оцинкового железа.

Это общая схема сваривания печи из дисков. Рассмотрим более подробно нюансы создания отдельных частей конструкции.

Емкость для воды

После сваривания емкости нужно приварить трубу и проверить качество сваривания набрав туда воды.

Обустройство каменки и верхней части топки

Для полного и качественного обогрева воды и камней, в каждом диске-посреднике должны находиться рассекатель или отражатель. Каменка представляет собой емкость с трубой по центру для отвода дыма. Необходимо полностью сварить днище, установить трубу и присоединить емкость к верхней части топки.

К третьему диску — верхней части топки — прикрепляется труба с помощью кожухов, а внутри устанавливается рассекатель для воздуха для обогрева резервуара.

Фундамент и кирпичная кладка

Фундамент печи должен быть монолитным и немного выходить за границы топки. Средние размеры фундамента — 700х700 мм. Топка делится на 2 равные части: на уровне пола раздевалки, откуда происходит подача свежего воздуха и на уровне парной, где забрасываются твердотопливные материалы.

В обоих случаях прикрепляются металлические дверцы, а между уровнями устанавливается конструкция для горения.

Сборка печки

Сборку печки стоит начинать с кладки топки и сваривания элементов. Сначала устанавливаются внутренние части конструкции — рассекатель и отражатель воздуха, потом привариваются днища к конструкциям для воды и камней.

Затем производится монтаж труб для отвода дыма, после чего крепятся оставшиеся элементы друг к другу. После полной сборки конструкции необходимо провести обязательный испытательный прогон печи.

Создание печи из автомобильных дисков – сложный и трудоемкий процесс. Основной материал не нормирован для сварки, а следовательно применение таких печей при некачественной сборке может быть опасным. Печи такого вида должны работать на твердотопливных материалах, а заниматься их созданием могут только опытные сварщики.

В целом, создание печи из автомобильных дисков — экономный и быстрый вариант отопления гаража или бани. А какой тип печей вы считаете наиболее безопасным? Поделитесь мнением в комментариях!

Сделал для отопления печь буржуйку из старіх автомобильных дисков от автомобиля ВАЗ диаметром 13 дюймов. Вырезал перегородки сварил их между собой изготовил дверки и получилась очень хорошая буржуйка которая легко обогревает гараж площадью 40 квадратных метров.

Recommendations

FakeHeader

Comments 27

Чем красил? Не обгорела?

arristo — И напоследок, не красиво жаловаться и банить человека, лишь потому что его мнение отличается от Вашего и за то что Вам подсказывают: не обзываться и не хамить незнакомым для Вас людям.
Так что удачи, пейте корвалол(в вашем возрасте полезно), теплее и добрее относитесь к людям)))))

похоже, что вы правы.
Не берусь утверждать, что печка в первоисточнике сделана без ошибок.
Но печка в данном видео, действительно, напоминает попытку 3-х летнего ребенка сварить борщ.

круть! но не тонковато-ли? не прогорит?

. arristo странный вы человек.
Были бы вы умнее, не писали бы про "куцый умишко" незнакомого для вас человека, тем более про одного из лучших печкостроителей в стране.

Человек написал, что сделал буржуйку, что верхняя дверца для полной загрузки печи. Но вам то конечно видней, что и у кого должно получится!

вы не на слова человека смотрите, а на первоисточник его потуг. Это он так написал, потому как сильно уделался.
И тогда, если он так пишет, то честно надо писать — КПД 30%. А 80% у совсем другой печи)))

Человек написал, что сделал буржуйку, что верхняя дверца для полной загрузки печи. Но вам то конечно видней, что и у кого должно получится!

он еще и про КПД 80% написал…

Верхняя дверь для загрузки дров до самого верха .

Неа, она не для этого))) Я же писал — вы не понимаете того, что сделали.

вот так вот значит…

Можно бы было второй диск с верху обварить металлом под теплоноситель, и уже можно бы было вкорячить батарею в дальние углы.

Верхняя дверца с ошибкой. Слишком высоко.
. Вот откуда ты идею взял, да не до конца понял ))

В этом видео неправильная печь, верхняя дверка слишком низко, верхнее стекло быстро закоптится а нижнее лопнет.

Но тебе ведь не помешало ну ооочень похожую печку сделать.
А стекло там не лопнет, у меня в камине уже не один год стекло и все норм.

Офигенно 👍 молодец 5+++

как по моему, так очень даже! но верхняя дверка лишняя наверно.

Нижняя дверь не нужна.и хламом такую печ не потопишь. Надо горизонтально размещать

а дверок для чего столько ?
и 80 процентов кпд — как замерялось каки ме то приборами

КПДометром конечно :) .
А по делу, просечка вместо колосника ненадолго, и если всю конструкцию горизонтально изобразить, будет в разы веселее ;)

просто получается как две печки в одном корпусе — как …
Ну как вариант то конечно сойдет но Вы знаете какой металл должон быть в стенках и т.д. и м.п.

а дверок для чего столько ?
и 80 процентов кпд — как замерялось каки ме то приборами

он взял 80-ти процентную печку и переделал ее на колхозное понимание. И вместо технологичной печи получилось колхозная буржуйка. Нет там ничего.

работа для видео…

Я так понял до конца видео никто не смотрел и мои объяснения что для чего не слушал? Зато говно комментов уже настрочили. И цели кого то скопировать не было, печь я делал придумывая её конструкцию на ходу, и то что получилось мне очень нравится и меня устраивает .

да норм получилось красиво, но не технологично

Я так понял до конца видео никто не смотрел и мои объяснения что для чего не слушал? Зато говно комментов уже настрочили. И цели кого то скопировать не было, печь я делал придумывая её конструкцию на ходу, и то что получилось мне очень нравится и меня устраивает .

после любой статьи, в коментах, всегда найдется говноплюй, которьій набирает в рот говна и плюется во все стороньі. Не переживай и делай дальше свое дело.

Я так понял до конца видео никто не смотрел и мои объяснения что для чего не слушал? Зато говно комментов уже настрочили. И цели кого то скопировать не было, печь я делал придумывая её конструкцию на ходу, и то что получилось мне очень нравится и меня устраивает .

Не парься.
Главное тебя устраивает результат, пох на остальные мнения.
Первое своё творение всегда радует душу.
К лету доделаю и выложу в сообщество своё произведение, не пиролизное, но крекинговое.