Главная » Строительство » Города тяжелого машиностроения в россии

Города тяжелого машиностроения в россии

Содержание

Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности России. Оно имеет многоотраслевой динамичный характер, отражая в своей структуре изменения потребностей хозяйства страны. Машиностроению присуща глубокая специализация и широкое кооперирование производства.

Машиностроительный комплекс включают машиностроение и металлообработку. Машиностроение объединяет специализированные отрасли, сходные по технологии и используемому сырью. Металлообработка включает пр-во металлических конструкций и изделии, а также ремонт машин и оборудования. Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой индустрии страны, в значительной степени оказывает влияние на НТП, на рост производительности труда. На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны.

В структуре машиностроения насчитываются 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств.
К комплексным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая пром-ть; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроительная и инструментальная пром-ть; тракторное и с/х-ное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой пром-ти. В течение длительного периода темпы развития машиностроения опережали развитие пром-ти в целом. Высокие темпы были характерны для отраслей, определяющих НТП, и в первую очередь станкостроения, приборостроения, электротехнической и электронной пром-ти, пр-ва средств вычислительной техники, авиакосмического пр-ва.

Основными центрами машиностроения являются:
• Москва;
• Санкт-Петербург;
• Екатеринбург;
• Ростов-на-Дону;
• Брянск;
• Калининград;
• Нижний Новгород;
• Комсомольск-на Амуре.

Так в Москва является машиностроительным центром по двум условиям – это наличие большого спроса и расположение в городе крупных научных центров. Именно поэтому в Москве функционируют предприятия по производству автомобилей, станков и предприятия точечного машиностроения.

Санкт-Петербург, в силу своего местоположения, развивает промышленные отрасли, связанные с тяжелым машиностроением, энергетическим машиностроением (крупнейшее в стране место по производству турбин для гидроэлектростанций, кораблестроением.
В силу того, что Санкт-Петербург является крупным научным центром, не только по российским меркам, но и по международным, то именно в этом городе развиты точное машиностроение, оборонные предприятия, космическое машиностроение. Космическое машиностроение ориентируется и на расположенный в городе Мирном космодром.

Фото: Staffan Vilcans

Екатеринбург — это известный центр тяжелой промышленности и производства станков. Связано это с наличием трудовых высококвалифицированных ресурсов и наличием соответствующих природных ресурсов.
Сельскохозяйственное машиностроение развивается, в основном, в южных регионах. Соответственно, центрами машиностроения (комбайнов, тракторов) в этой отрасли являются такие города, как Ростов-на-Дону, Краснодар, Астрахань.

На Дальнем Востоке центры машиностроения расположены, исходя из наличия природных ресурсов. Так лесозаготовительные предприятия расположены в Хабаровске, энергетическое машиностроение развито в Комсомольске-на-Амуре, а судостроение – в Благовещенске. Развито на Дальнем Востоке и отрасль, связанная с ракетостроением.

В Приволжье широкое распространение получили предприятия, связанные с автомобилестроением. Это связано не только с большим спросом на итоговую продукцию, но и с высокоразвитой транспортной сетью в этом районе.
Можно заметить, что центры машиностроения расположены не совсем равномерно по территории государство, однако находятся во всех федеральных округах.

Центрами тяжелого машиностроения являются города Санкт-Петербург, Электросталь, Воронеж, Курск, Екатеринбург, Новокузнецк, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Абакан, Красноярск, Иркутск, Черемхово, Дарасун, Комсомольск-на-Амуре. Центрами энергетического машиностроения являются Санкт-Петербург, Москва, Подольск, Белгород, Волгодонск, Таганрог, Екатеринбург, Бийск, Хабаровск

Производство металлургического оборудования осуществляется вблизи центров развития металлургии и потребления этой продукции — в Екатеринбурге, Орске, Красноярске, Иркутске, Комсомольске-на-Амуре.
Производство оборудования для угольной промышленности осуществляется в Новокузнецке, Прокопьевске, Кемерово, Красноярске.

Предприятия энергетического машиностроения выпускают паровые котлы, мощные паровые турбины и генераторы, гидротурбины, дизели, электродвигатели. Эти предприятия расположены в Санкт-Петербурге (крупнейший в стране центр по производству турбин для ГЭС), Таганроге, Подольске, Белгороде (производство паровых котлов), Екатеринбурге (как и Санкт-Петербург, специализируется на выпуске газовых турбин), Бийске, Барнауле, Новосибирске. В Волгодонске находится завод, выпускающий оборудование для АЭС. В Санкт-Петербурге выпускают атомные реакторы.

Транспортное машиностроение: производство тепловозов и электровозов осуществляется в Коломне, Калуге, Брянске, Людиново, Муроме, Новочеркасске; вагоны выпускают в Брянске, Мытищах, Нижнем Тагиле, Твери, Абакане, Новоалтайске, Санкт-Петербурге, Вышнем Волочке, Усть-Катаве, Калининграде.

Морское судостроение развито в Санкт-Петербурге, Мурманске, Астрахани, Владивостоке, Северодвинске, Комсомольске-на-Амуре, Калининграде. Предприятия речного судостроения: в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Волгограде – на реке Волге, в Сыктывкаре, Великом Устюге, в Тюмени – на реке Обь, Благовещенске – на реке Амур. Россия остается мировым лидером в строительстве судов смешанного плавания «река—море», судов с динамическими принципами поддержания скорости. Россия может производить высококачественные атомные ледоколы и атомные подводные лодки, суда на воздушной подушке, корабли-экранопланы, промысловые суда, плавучие буровые платформы и ряд других товарных продуктов судостроения.

Грузовые автомобили производят в Нижнем Новгороде, Москве, Ульяновске, Миассе, Новоуральске. Крупнейшим и самым современным предприятием является «КамАЗ» в Набережных Челнах -мощность — 150 тыс. грузовых автомобилей в год. Легковые автомобили выпускают в Ижевске, Нижнем Новгороде, Тольятти, Москве, Серпухове, Набережных Челнах, Елабуге, Ульяновске; крупнейшим предприятием является «ВАЗ» в Тольятти – мощность — 600 тыс. автомобилей в год. В 1990-е гг. возникли совместные производства; на российских предприятиях осуществляют сборку автомобилей зарубежных фирм: Ижевск, Тольятти, Елабуга, Ростов-на-Дону, Калининград и др. Автобусы делают в Ликино-Дулево, Павлово, Кургане, Голицыно. Основные моторные заводы расположены в Ярославле, Заволжье. Завод по производству троллейбусов расположен в г. Энгельс. Главный автомобильный цех РФ и СНГ—Поволжский экономический район России. Факторы определившие размещение предприятий автомобилестроения в Поволжском районе: а) густая транспортная сеть (водный, железнодорожный, автомобильный транспорт); б) значительная плотность населения и наличие большого числа квалифицированных кадров; в) соседство с крупными научными центрами — флагманами научно-технического прогресса в автомобилестроении; г) развитая химическая промышленность.

Главные тракторостроительные предприятия расположены в Волгограде, Челябинске, Владимире, Липецке, Рубцовске, Петрозаводске, Чебоксарах, Санкт-Петербурге, выпуск тракторов специальных типов и модификаций расположена в Чебоксарах, Петрозаводск и др.
Заводы по производству комбайнов и других сельскохозяйственных машин были построены в Люберцах, Рязани, Бежецке, Туле, Ростове-на-Дону, Таганроге, Красноярске, Биробиджане.

Авиа- и ракетостроение является в России ведущим машиностроительным производством (в большинстве развитых стран — автомобилестроение), составляет ядро военно-промышленного комплекса страны. Предприятия авиаракетного машиностроения имеются практически во всех крупных городах России: Казань, Ульяновск, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Киров, Воронеж, Таганрог, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Воткинск, Иркутск, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Арсеньев. Основные предприятия ракетно-космической промышленности находятся в Москве, Королеве, Самаре, Омске, Красноярске. Аэрокосмическая промышленность России сохраняет свою высокую конкурентоспособность.

Производство станков приурочено к районам развитого машиностроения, хорошо обеспеченным квалифицированными трудовыми ресурсами. Это Москва и Подмосковье- Егорьевск, Дмитров, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, промышленные центры Урала. Но главными в производстве станков остаются три экономических района: Уральский, Центральный, Поволжский.

Машиностроение в России является одной из наиболее развитых отраслей промышленности и очень важной составляющей экономики страны. Большинство самых крупных предприятий этой отрасли были построены в советский период. По имеющимся официальным данным, на данный момент в России действую порядка двух тысяч средних и крупных предприятий машиностроения, к которым относятся в том числе и предприятия металлообработки.

Центры машиностроения в России

Одним из наиболее значимых сегментов машиностроительной промышленности страны является оборонно-промышленный комплекс, ежегодный объем выручки которого превышает шестнадцать миллиардов долларов.

Однако важность этого сектора экономики связана не только с объемом годовой выручки, но и с тем количеством политических и научных связей, которые создаются благодаря военно-техническому сотрудничеству. Сегодня у России имеются договоренности о сотрудничестве с более, чем восьмьюдесятью странами. Самыми крупными партнерами являются Китай, Индия, Аргентина, Венесуэла, Индонезия и Вьетнам.

Крупнейшие центры машиностроения в России, которые задействованы в производстве военной техники, – Нижний Тагил, где расположен "Уралвагонзавод"; "Ижевский машиностроительный завод", на котором производят известные автоматы Калашникова; Нижегородский машиностроительный завод, на котором производят различные виды боеприпасов.

Тяжелое машиностроение России

К тяжелому машиностроению относят также и судостроительную отрасль, которая считается одной из самых технологичных и наукоемких. На более чем тысяче предприятий, задействованных в производстве судов, обеспечивается полный производственный цикл от разработки прототипов до внедрения самых современных систем электроники и радиоразведки.

Если немного расширить круг предприятий, задействованных в той или иной степени в производстве продукции для судостроения, то их число вырастет до четырех тысяч. Такое увеличение числа происходит за счет включения конструкторских бюро, занимающихся разработкой высокотехнологичных комплектующих и сложной электроники двойного назначения.

Крупнейшими центрами тяжелого машиностроения России являются такие морские города, как Санкт-Петербург, Северодвинск и Калининград. Кроме того, важные для отрасли предприятия находятся в Нижегородской области.

Автомобильная промышленность

Но машиностроение в стране имеет не только военное назначение, важное место занимает также и гражданское автомобилестроение, которое представлено тремя крупнейшими предприятиями отрасли: АвтоВАЗом, КАМАЗом и крупным машиностроительным концерном ГАЗ, к которому относятся двенадцать предприятий, с одной из самых широких географий машиностроения в России.

Однако большинство из предприятий, относящихся к названным корпорациям, переживают продолжительный кризис последние десять лет, вызванный падением спроса на их продукцию. В свою очередь, падение спроса на продукцию отечественного автомобилестроения вызвано усилившейся конкуренцией на этом рынке.

В период с 2000 по 2010 год в стране были построены многочисленные заводы, выпускающие продукцию под такими брендами, как Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc и Ford.

Однако иностранные производители приходят на российский рынок не только через строительство собственных заводов, но и через инвестиции в уже имеющиеся предприятия и покупку акционных долей. Например, крупным акционером КАМАЗа является компания Daimler.

Авиационная промышленность России

Отрасли машиностроения в России представлены в том числе и авиационной промышленность, которая, как и кораблестроение, требует серьезных научных, человеческих ресурсов и сильной производственной традиции.

Все мощности авиастроительной промышленности страны разделены между двумя государственными корпорациями: Объединенной авиастроительной корпорацией и Оборонпромом.

В первой сосредоточены ресурсы и предприятия, задействованные в производстве самолетов, в том числе и всех необходимых комплектующих, а также авионики. В состав этого акционерного общества входят двадцать предприятий, производящих как военную и гражданскую продукцию, так и продукцию двойного назначения, а ее крупнейшим предприятием является "Компания "Сухой"".

В состав Оборонпрома входят предприятия, на которых разрабатываются и производятся вертолеты и комплектующие. Главный офис находится в Москве, но учитывая то, что ей принадлежит корпорация "Вертолеты России", то можно смело говорить об общероссийском значении компании.

Ракетостроение и космическая отрасль

В современном мире сложно представить какую-либо экономику, обходящуюся без таких средств связи, как скоростной интернет и стабильная сотовая связь. Многие процессы в мировой экономике основаны на быстром обмене данными между хозяйственными субъектами, находящимися на огромном удалении друг от друга.

Ракетное машиностроение России обеспечивает ей лидирующие позиции на международном космическом рынке и позволяет ежегодно выводить на орбиту десятки спутников для международных заказчиков.

Крупнейшими предприятиями отрасли являются "РКК "Энергия"" и ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, занимающиеся разработкой и производством ракет-носителей, с помощью которых обеспечивается бесперебойное снабжение МКС и доставка к ней космонавтов.

Сельскохозяйственное машиностроение

Тяжелое машиностроение России представлено также и производством сельскохозяйственной техники, без которой невозможно представить эффективного использования огромных земельных и климатических ресурсов страны.

Одним из лидеров не только российского, но и мирового сельскохозяйственного машиностроения считается предприятие "Ростсельмаш", расположенное в Ростове-на-Дону.

Кроме того, предприятия сельскохозяйственного машиностроения России расположены в Челябинске и Чебоксарах. Другое важное предприятие, занимающееся производством оборудования для хранения, очистки и сортировки зерна, находится в Воронеже и называется "Воронежсельмаш".