Содержание
ЧЕМ ЗАПОЛНИТЬ ШВЫ БРУСЧАТКИ. РАЗНЫЕ ВАРИАНТЫ НАПОЛНИТЕЛЯ.
Если при мощении брусчатки нарушена методика, то с течением времени произойдет проседание, а так же швы очищаются и в них начинает прорастать сорняк.
Чтобы плиточная поверхность не потеряла своих качеств и внешнего вида, необходимо четко соблюдать как технологию укладки тротуарной плитки, так и технологию затирки швов между элементами.
Изначально давайте разберемся, зачем вообще заделывать швы тротуарной плитки?
Зачем затирать швы брусчатки
Как любое бетонное изделие тротуарная плитка имеет поры и микротрещины. В поры попадает вода, которая до конца не высыхает, из-за чего в брусчатке накапливается влага. В период снижения температуры вода в порах расширяется, что приводит к появлению еще большего количества трещин и в скором времени поверхность тротуара разрушается.
Также, в случае незаполнения щелей между брусчаткой, туда может попасть всевозможный мусор, который будет царапать и разрушать камень, а некоторый из них может начать гнить, как следствие — появление лишней влаги, насекомых, посторонних запахов.
Еще одна причина — вибрация. Если между элементами мощения есть зазоры, то вибрация от заезда автомобиля, ходьбы человека и пр. легче воздействует на поверхность, следствие — отрыв плитки от основания.
Вывод: плиточные швы всегда должны быть заполнены. И для этого есть несколько вариантов материалов. Чем же засыпать швы тротуарной плитки, чтобы она прослужила вам долгие годы?
Песчано-цементная смесь
Многие производители не рекомендуют засыпать швы цементно-песчаной смесью (гарцовкой). Обусловлено это тем, что такая затирка для тротуарной плитки, как правило, выглядит не эстетично. Мало у кого получается затереть плиточный шов гарцовкой не испачкав ее при этом. Особенно плохо это выглядит на цветной тротуарной плитке, которая становится серой после высыхания цемента. Засыпав щели песчано-цементной смесью их нужно пролить водой, вот именно в этот момент и пачкается камень.
Если же исполнитель дает гарантию, что эстетическая составляющая не будет нарушена, или вас это не беспокоит, тогда гарцовка подходит для этих целей: необходимо засыпать швы, пролить водой, после усадки затирки заполнить их повторно. К тому же, при ее использовании насыщение швов влагой будет меньше, чем при использовании просто песка, такое заполнение более препятствует росту травы, хуже выветривается и вымывается дождями.
Речной песок
В большинстве случаев заделка швов тротуарной плитки происходит речным песком. Лучше всего использовать сухой без примесей фракции 0−2 мм. Крупнозернистый песок может неравномерно заполнить интервалы, а наличие примесей, например глины, может оставить пятна на поверхности тротуара. Заделывать швы песком нужно в два этапа:
- заполнение песком до трамбовки ФЭМ: после укладки плитки швы просыпают песком, дают постоять, если нужно, проливают водой, затем сметают остатки и трамбуют плитку;
- заполнение песком после трамбовки: после трамбовки брусчатки, образовавшиеся пустоты просыпают песком еще раз, и после окончательно сметают лишний слой.
Песок, особенно в первый год эксплуатации тротуара, может выветриваться и вымываться во время дождей, поэтому надо следить за его уровнем в швах и своевременно при необходимости подсыпать.
Через некоторое время между плиткой может начать прорастать трава, мох. Чтобы снизить вероятность прорастания растительности, пользуйтесь щеткой для уборки тротуара. Если же мох уже появился и сильно портит внешний вид, используйте аппарат подачи воды со струей большого давления. Он поможет избавиться вам от нежелательных сорняков, но при такой очистке из щелей может выбиться и затирка, поэтому после окончания очистительных работ засыпьте песок, используя щетку, там, где это нужно.
Модифицированный песок
Еще одним вариантом заполнения швов тротуарной плитки является модицифированный песок. Это готовая смесь, которая удобна в нанесении и значительно экономит время работ.
Чем модифицированный песок лучше других вариантов затирки?
— он прост и легок в нанесении, экономит время и усилия по укладке
— самовосстанавливающийся
— значительно продляет срок службы брусчатки (по сравнению с песчано-цементной смесью и песком)
— препятствует прорастанию сорняков
— гибкий, позволяет брусчатке «дышать» и не разваливаться.
Способ применения крайне прост:
Нужно просто разорвать мешок и высыпать песок на обрабатываемую поверхность, затем с помощью метлы/щетки полностью заполнить швы. Затем швы необходимо пролить водой из лейки или садового шланга с распылителем, не допуская сильного напора воды и скапливания ее на поверхности. При необходимости следует досыпать песок в швы и повторить пролив водой и заметание песка в швы, а избыток песка для заполнения швов смести мягкой щеткой. После пролива водой и начала подсыхания поверхности мощения необходимо тщательно промести брусчатку щёткой удаляя остатки песка и формируя шов. Швы должны быть заполнены песком на 2−3 мм ниже лицевой стороны брусчатки. Если спустя некоторое время песок для заполнения швов немного осядет, швы следует освободить от загрязнений и дозаполнить.
Таким образом, вы можете выбрать любой из приведенных способов заполнения швов брусчатки в зависимости от своего бюджета. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, выбирать вам — либо сделать затирку швов брусчатки дешевле, но повторять эти работы раз в один-два года. Либо использовать более дорогой вариант затирки — модифицированный песок, но сэкономить время и нервы при укладке, и потом наслаждаться прекрасной ровной брусчаткой долгие годы.
В общепринятой технологии укладки тротуарной плитки затирка швов является последним и обязательным этапом. Засыпка швов смесью чистого песка или песка с цементом важна для продления срока эксплуатации плитки. Почему это так, мы расскажем ниже.
Зачем нужна затирка швов тротуарной плитки
Долговечность замощенной тротуарной плиткой дорожки или площадки зависит от утрамбовки. Важно не только, чтобы основа была плотной и хорошо утрамбованной, но и чтобы плитка плотно прилегала элемент к элементу. Поверхность вибропрессованной тротуарной плитки является шероховатой. Поэтому между элементами есть щели в любом случае, какой бы точной геометрии не имела продукция того или иного производителя. Соответственно такую поверхность нельзя назвать полноценно крепкой и плотной.
Еще одной причиной важности засыпки швов плитки является природный и биологический мусор. Засыпаемый песок имеет весьма мелкую фракцию, которая не позволяет испортить внешний вид плитки, если вдруг будет необходим демонтаж с последующей укладкой в другом месте. Твердый мусор, попадая в швы, может начать разрушать элементы плитки от естественной вибрации при проезде автомобилей и хождения пешеходов. Биологический мусор при этом может привлекать птиц, которые своими клювами могут подтачивать плитку. Гниение биологического мусора сопровождается выделением влаги. Внешний вид плитки испортится из-за подтеков от гниения.
Однако есть еще более весомая причина необходимости засыпки швов. Этой причиной является вода. Большинству строительных материалов вода может нанести вред. И в большинстве случаев этот вред наносится при смене агрегатного состояния воды. Осенью или весной, когда ночью наблюдаются заморозки, крайне опасной является дождливая погода. Вода попадает в щели в жидком состоянии. Ночью она замерзает. Как известно, вода при замерзании увеличивается в объеме. И вот это свойство воды является губительным для бетонных материалов, к которым относится тротуарная плитка. Если между плитками будут щели, не засыпанные песком, то замерзшая в них вода начнет давить, расширяясь в объеме. В итоге тротуарная плитка может быстро начать разрушаться, крошиться.
Процесс засыпки швов тротуарной плитки
После того, как выкладка тротуарной плитки на рабочую поверхность будет закончена, необходимо будет засыпать ее затирочной смесью. Далее с помощью метлы смесь нужно будет втереть в швы между плитками. Смесь должна быть тщательно просеяна, так как швы могут иметь крайне малые размеры. Лучше всего для затирки швов брусчатки использовать цементно-песчаную смесь. Как только швы будут затерты, тротуарную плитку заливают водой через распылитель. Цемент схватится с песком в швах и плитки между собой склеиваются.
Можно ли затирать цветную тротуарную плитку цементно-песчаной смесью?
Мы не рекомендуем засыпать швы цветной тротуарной плитки цементно-песчаной смесью. Для этого лучше применить хорошо просеянный чистый песок. Даже сухой цемент оседает пылью на поверхности плитки, ухудшая яркость ее цвета. Если попытаться смыть цементную пыль, то цемент схватится, и яркая плитка приобретет цементный серый оттенок. Соответственно, будет испорчен внешний вид всей площадки или садовой дорожки.
Дорожки на даче, вымощенные плиткой, может испортить неаккуратный вид швов. Для повышения эстетичности мощения необходимо производить затирку швов тротуарной плитки.
Зачем нужно заделывать швы?
Плитка укладывается на песчаную подушку, и внешние факторы могут стать причиной ее разрушения. Поэтому межплиточные швы необходимо подвергать заделке (фугованию) — водостойкая затирка станет дополнительным скрепляющим элементом, сохраняющим целостность мощения. Кроме этого, разрушение покрытия приводит к появлению трещин и портит внешний вид плитки.
К разрушающим факторам относятся:
- вода;
- сорная трава;
- вибрирующие земные толчки.
Попадая в шов, дожди и талая вода размывают песчаное основание, подтапливая его. Это приводит к рассыханию укладки, задерживанию влаги в песчаной подушке. Поскольку основание для укладки плитки чаще всего бетонное, то влага, проникая в поры монолитной конструкции, при низких температурах превращается в лед и, расширяясь, разрушает и основание, и плитку.
Мусор
Он является вторым негативным фактором, разрушающе воздействующим на дорожки. Семена растений, попадая в межплиточные швы, прорастают, корни могут приподнять отдельные фрагменты мощения и испортить его внешний вид. Скапливающийся мусор загнивает, привлекает насекомых и птиц, что так же приводит к разрушению покрытия.
Вибрация
В результате земных толчков плохо скрепленные фрагменты тротуарного покрытия растрескиваются. К разрушению может привести и езда автомобиля — вибрация, воздействуя на плитку, способствует отклеиванию ее от основания. Зазоры могут расшириться, фрагменты плитки разойдутся и дорожки станут непригодными к ходьбе.
Необходимость интервалов
Межплиточные швы должны иметь зазор — он необходим для компенсации покрытия при температурных перепадах. Необходимость интервалов заключается в обеспечении эластичности взаимодействия между собой отдельных фрагментов. Расстояние между плиточными элементами должно составлять от 3 до 7 мм.
Необходимые материалы и инструмент
Материал для затирки должен отвечать главному требованию — быть водонепроницаемым. Затирочные составы могут быть сыпучими (сухими) и готовыми.
К ним относятся:
- полимерные смеси;
- шпатлевка и грунтовка;
- цементно-песчаная смесь;
- речной песок.
Полимерные смеси делят на сухие и растворы. Первые — сыпучие, их необходимо замешивать непосредственно перед применением. Вторые — готовые растворы, их используют сразу. Полимерные компоненты, входящие в состав заделки, придают покрытию дополнительную прочность, затирка для брусчатки является износостойкой, морозостойкой и водоотталкивающей. При нанесении таких смесей на покрытии не остается пятен. Однако наряду с качеством заделки имеется и минус — высокая стоимость.
Шпатлевка, смешанная с грунтовкой до сметанообразной консистенции, будет дешевле полимерной затирки, но для цветной плитки ее использовать не рекомендуется, поскольку со временем такая затирка потеряет свой вид и потускнеет.
Цементно-песчаная смесь — еще один вариант шпатлевки. Однако специалисты не рекомендуют замазывать швы таким составом у цветной плитки, т.к. смесь необходимо пролить водой после просыпания, а сделать это аккуратно получается не у всех. Поэтому такую затирку желательно применять для заделки швов тротуарной плитки серого цвета.
Речной песок — бюджетный вариант заделки швов, однако его использование требует постоянного внимания. Песок без дополнительного укрепления со временем вымывается из зазоров, выветривается, поэтому придется следить за его уровнем и при необходимости время от времени подсыпать.
В набор инструментов для затирки должны входить:
- резиновый шпатель (узкий и широкий);
- сито для просеивания песка;
- лопата;
- веник или тряпка;
- емкость для смеси;
- ведро или шланг;
- бетономешалка.
Выполнение работ
После подготовки инструментов и материала можно приступать к затирке. Сначала проводятся подготовительные работы: счищается пыль и удаляется мусор с покрытия, затем проверяется, насколько застыл раствор и как крепко схватилась плитка. Мелкий сор, попавший в зазор между фрагментами покрытия, следует удалить.
Заделка сухой смесью
Сухую смесь можно приготовить самостоятельно: для этой цели используется мелкозернистый песок и цемент марок М400 или М500. Этапы приготовления:
- Перед смешиванием песок необходимо просеять через сито, чтобы отсеять фракцию крупнее 0,2 мм.
- Цементно-песчаная смесь готовится в пропорции 1:5 (цемент-песок) для цемента марки М400 и 1:6 для марки М500.
- После тщательного перемешивания затирку просыпают в межплиточные зазоры, остатки, рассыпанные на плитку, сметают веником туда же.
- После заполнения швы аккуратно проливают водой.
Намокшая затирка схватывается через 3-4 дня. Поскольку она проседает за это время, швы необходимо просыпать заново.
Заделка цементным раствором
Песок тоже необходимо просеять. Для раствора используется цемент марок М400 и М500, а пропорции приготовления раствора следующие: 1:3 (цемент-песок) для марки М400 и 1:4 для марки М500.
После смешивания добавляется вода — ее количество регулируется так, чтобы раствор в результате напоминал по консистенции густую сметану. Раствор приготавливается в бетономешалке. Готовую цементно-песчаную смесь разливают в зазоры и выравнивают шпателем — чем скорее производится заделка швов, тем легче удаляются остатки загрязнений с поверхности тротуарной плитки.
Через 5 дней, когда затирка схватится, нужно проверить, дал ли раствор усадку. При необходимости заделку швов можно повторить.
Шпатлевка с грунтовкой
Смесь готовится и используется так:
- Затирка замешивается до консистенции жидкой сметаны.
- Полученной смесью (фугой) заполняют швы при помощи строительного шприца таким образом, чтобы заполнитель выступал над поверхностью покрытия на 1 мм. Готовое покрытие оставляют сохнуть в течение суток.
- Заливку следует выполнять тщательно, аккуратно — впоследствии загрязнения с поверхности покрытия удалить будет трудно.
Минус применения такой затирки — плохая устойчивость к высоким и низким температурам: заделка может плавиться при +40°C и выше и разрушаться при -35°C.
Полезные советы
При заделке швов тротуарной плитки можно прибегнуть к следующим советам:
- Чтобы проверить, застыл ли раствор, на который посадили плитку, в труднодоступных местах, можно просунуть в зазор бумагу. Если она отсырела, раствор еще не схватился, и затирку швов придется отложить.
- При заделывании швов у покрытия из керамики, бетона и других материалов с мелкопористой структурой рекомендуется использовать сухую смесь, а для мрамора и гранита лучше выбрать цементный раствор.
- При приготовлении сухой смеси из цемента и песка сначала рекомендуется засыпать половину песка, следом за ним — цемент и сверху досыпать оставшийся песок. Это поможет перемешать состав лучше и тщательнее, к тому же так можно снизить количество цементной пыли. После этого смесь можно разводить водой.
- Для повышения качества цементно-песчаного раствора в сухую смесь рекомендуется добавлять пластификаторы — они увеличат силу схватывания затирки. Вместо добавок можно использовать жидкое моющее средство. При этом раствор замешивается погуще.
- Основной объем остатков цементного раствора следует убирать с покрытия сразу, однако окончательное удаление затирки можно произвести через несколько часов после заделки межплиточных швов при помощи сухой ветоши.
- При использовании затирки белого цвета для цветной плитки можно подобрать красящий пигмент в тон покрытию.
Если заделка швов проведена тщательно и аккуратно, то тротуарная плитка прослужит долгое время.