Летом 1819 в церкви на Аптекарском острове Санкт-Петербурга был устроен первый опытный газгольдер, а осенью зажглись первые газовые фонари. В 1835 учреждено «Общество освещения газом Санкт-Петербурга», имевшее монополию на промышленное производство и продажу газа. Постройка газового завода в районе Обводного канала позволила в 1839 осветить Дворцовую площадь, Невский проспект и ряд прилегавших к ним улиц с помощью газовых фонарей.
Газовые светильники (6- и 8-гранные) крепились винтами к чугунным столбам. Газовые фонари были установлены лишь в центральной части города, окраины и небольшие улицы освещались старыми масляными фонарями и спиртоскипидарными, появившимися в 1849.
О том, с какими сложностями в оплате своих услуг столкнулось «Общество освещения газом Санкт-Петербурга» рассказывает Асинкрит Ломаческий, служащий полиции, написавший в 1874 г. "Рассказы из прежней полицейской службы в Петербурге".
—
Петербургские старожилы помнят еще эпоху возникновения первого газового общества; помнят и ту странность, что это общество накануне того дня, когда Петербург должен был впервые осветиться газом, принуждено было (вследствие доклада обер-полицмейстера Кокошкина) приступить к сломке главного здания, предназначенного для огромного резервуара и воздвигнутого на том самом месте великолепной дворцовой площади, где теперь красуется дом штаба гвардейского корпуса.
Здесь особенно замечательно то обстоятельство, что генерал-губернатор граф Петр Кириллович Эссен, покровительствовавший обществу, не посоветовался предварительно с генералом Кокошкиным и упустил из виду, что газовый резервуар (не говоря уже о возможности взрыва) настолько испортит воздух окрестности, что в Зимнем дворце невозможно будет открывать окон, обращенных к стороне Александровской колонны.
Дела общества сильно пошатнулись. Правительство дало ему заимообразно 500 т. рублей. На следующий год главная часть столицы осветилась газом, но акции общества все еще стояли на 30% ниже их нарицательной цены. Число абонентов увеличивалось медленно. Редкий из потребителей газа соглашался подчиниться контролю, т. е. завести у себя газометр. Общество убедилось, что эти бесконтрольные абоненты злоупотребляют его доверием, зажигая газ ранее и гася его позднее условленных часов. В отвращение этого зла правление общества вынуждено было прибегнуть к следующей мере: оно публиковало, что те из газопотребителей, которые не запасаются газометрами, будут платить за кубический фут газа, вместо 3/7,— полкопейки сер.
Это внезапное и, как казалось тогда, ничем не оправдываемое возвышение прежде объявленной цены на газ обратило на себя внимание правдивого и благонамеренного министра внутренних дел графа Л. А. Перовского, который тотчас же объявил в газетах, что, по случаю возвышения цены на газ, он прекращает газоосвещение во всех зданиях вверенного ему министерства.
Объявление это было новым и сильным ударом для общества. Оно потрясло его кредит и, конечно, напугало тех домовладельцев, которые колебались еще между желанием и опасением абонироваться на газ. Общество жаловалось покойному государю, выставляя на вид, что граф Перовский, как частный человек, мог, если ему было угодно, отказаться от газоупотребления, но, как министр, не имел права публиковать об этом и своим авторитетом вводить в заблуждение жителей столицы. Государь, уважив просьбу общества, повелел составить особую комиссию для поверки его действий и разрешения вопроса: чем было вынуждено общество прибегнуть к возвышению цены на газ для тех абонентов, которые не согласились устроить у себя газометры?
В комиссию эту со стороны общества назначены были: статский советник Михельсон и полковник путей сообщения Ренненкампф; со стороны министерства внутренних дел — статский советник Рейнбот и от города — один из полицмейстеров.
Комиссия эта, нисколько не стесняясь присутствием агента министерства внутренних дел, сочла себя обязанною, на основании предъявленных ей документов и таможенных коносаментов, разрешить вопрос: во что обходится обществу приготовляемый им газ и какой процент получает оно с затраченного им капитала?
После долгих изысканий комиссия убедилась, что, судя по стоимости всех сооружений и ценам на привозимый из Англии каменный уголь, его фрахт, и по количеству и продажной цене остающихся от угля кокса и смолы, равно по количеству извести, чрез которую очищается газ, он обходится обществу дороже продажной цены, особенно если принять в соображение, что в продолжение зимнего сезона общество расходует до 19, а выручает деньги только за 16 миллионов футов газа, а остальные 3 миллиона бесплатно расходуются потребителями, не подлежащими контролю газометра, которого большая часть домовладельцев, содержателей трактиров и погребов боялась, называя его чертовым глазом.
Общий вывод был тот, что при таком положении вещей общество едва выручает 3% с затраченного им капитала.
Первый, кто поддержал общество после этой катастрофы, был главноуправляющий почтовою частью граф Владимир Федорович Адлерберг. Его пример, его авторитет сильно подействовал на других, и общество воскресло окончательно. Чертов глаз перестал пугать трактирщиков и гостинодворцев.
Акции общества вскоре поднялись несравненно выше той цены, по которой продавались до изысканий комиссии, которая действовала вполне беспристрастно, в чем, конечно, убедился и профессор Фрицше.
На протяжении большей части своей истории человечество жило в темноте. Как подсказывает Капитан Очевидность, солнце светит только половину дня, а зимой и того меньше. А есть еще тучи… Но люди — существа изобретательные: костры, свечи, лампы (подробнее об истории света можно тут посмотреть).
Другое дело — уличное освещение. Там все сложнее. Передвижение ночью, в темноте, да еще в городе 18 или 19 века было проблематичным и даже опасным. И проблема не только в том, что можно врезаться в угол дома, упасть в канаву, или наступить на волка собаку. Воры и грабители были всегда.
Была даже специальная профессия — линкбой, парень с горящим факелом сопровождал прохожего из точки А в точку Ж. Однако, и с ними всё также не просто. Не раз отмечались случаи, когда линкбой вступал в сговор с грабителями, и приводил жертв в самые глухие подворотни. В общем, страшно было ночью на улицах.
Все изменилось в конце 18-го века, когда было обнаружено, что газ, полученный путем перегонки из угля, торфа или древесины, горел с таким блеском, какого никогда не видели раньше. Вскоре для освещения домов и общественных зданий стали использовать газовые лампы. Газовые фонари делали мир намного приятнее и безопаснее, даже несмотря на то, что дым коптил потолки, если такую лампу использовали в помещении.
Теперь люди могли спокойно читать, не напрягая глаз, продевать нитки в иголки и пить пиво в пабах ходить в библиотеки.
Лондон был одним из первых городов, создавших уличное освещение, работающее на газе. Первые газовые фонари появились в Пэлл-Молле в 1807 году, на празднованиях по случаю Дня рождения короля Георга III. В течение следующих нескольких десятилетий тысячи газовых ламп были установлены по всей британской столице. Другие города, такие как Париж и Берлин, последовали этому примеру.
Современные города давно уже освещены обычными электрическими лампами, тем удивительнее, что остались места, где до сих пор используют газовые фонари для освещения некоторых улиц. В Берлине сегодня насчитывается около 30 000 газовых фонарей — половина от всех существующих в мире. Их количество быстро сокращается, правительство хочет вообще избавится от них, мотивируя это вредностью для окружающей среды и дороговизной обслуживания. Берлинцы даже создали организацию для их сохранения. Они считают, что газовые фонари имеют не только историческую и культурную ценность, но и обоснования для отказа от них уж очень сомнительны (для получения электричества используется тот же газ).
В центре Лондона до сих пор работает около 1500 газовых ламп, освещающих Королевские парки, Букингемский дворец, Трафальгарскую площадь и почти весь район Ковент-Гарден. Их обслуживают пять фонарщиков, вероятно, последние представители умирающей профессии, чья задача — поддерживать горение газовых ламп в городе. Первые фонарщики должны были ходить по городу, зажигая каждую лампу с помощью фитиля на длинном шесте. На рассвете они возвращались, чтобы потушить их, используя маленький крючок на том же шесте. Оставшиеся газовые фонари в Лондоне зажигаются автоматически. Утром же подаче газа уменьшается, и лампа горит «на фитиле». В задачу же фонарщиков входит только обслуживание и ремонт.
В Праге постепенно заменили все газовые лампы. Последний газовый фонарь был демонтирован еще в 1985 году. Однако с 2002 года там стали их восстанавливать и делать исторически аутентичные копии. В 2018 году в Праге насчитывалось уже 650 газовых фонарей.
Во Вроцлаве, Польша, а также в Праге фонарщики по-прежнему зажигают газовые лампы традиционным способом, вручную используя длинный шест.
В Бостоне, в Соединенных Штатах, есть более 2800 газовых фонарей в нескольких исторических районах города. В Цинциннати, штат Огайо, более 1100 газовых фонарей работают в районах, которые были названы историческими. Газовые фонари также работают в некоторых частях знаменитого Французского квартала в Новом Орлеане.
Будем надеяться, что история газовых фонарей еще не закончилась )))
ул. Ломоносова, 11.
Материалов об истории газового освещения в Петербурге удивительно мало. Известно, что первые газовые фонари появились у нас осенью 1819 года. В 1820-м году в здании Генерального штаба была оборудована газовая люстра на 336 рожков. В 1835 году учреждено «Общество освещения газом Санкт-Петербурга», основной целью которого было поставлять газ для внутреннего освещения домов. В 1839 году был построен газовый завод в районе Обводного канала и установлены газовые фонари на Дворцовой площади, Невском проспекте и ближайших улицах.
По всей видимости газовое освещение не получило широкого распространения из-за дороговизны. Е. Юхнёва в в своей книге "Петербургские доходные дома" пишет, что для квартирного освещения использовались два типа газовых горелок, горелка Арганда и открытая газовая горелка, первая обходилась в 4 раза дороже, чем освещение керосином, вторая – в 10 раз. Она сообщает, что для бытовых нужд газ подавался в 1860-х годах только в небольшое число домов на Невском проспекте и прилегающих улицах, причём первоначально газовые светильники устанавливались только на лестницах.
«Общество освещения газом Санкт-Петербурга» сталкивалось с финансовыми трудностями, число абонентов росло медленно, высокая себестоимость перегонки газа в сочетании с плохо контролируемым его потреблением приводили к серьёзным убыткам, и только поддержка высокопоставленных лиц спасла общество от банкротства.
В конце XIX века газовое освещение распространилось шире – но стало вытесняться электрическим.
Листая интернет в поисках материала для этой заметки я натолкнулась на интересное описание процесса попадания светильного газа в помещения. Внутри зданий устраивались резервуары для хранения газа, соединённые трубами с одной из наружных стен, на выходе трубы перекрывались клапанами. Баллон с газом подвозили к стене здания, к клапану присоединяли резиновый рукав и пускали газ. "При таком примитивном способе перекачки много газа улетучивалось наружу и на большом пространстве сильно пахло газом. Публика, зажимая носы, обходила на почтительном расстоянии эти пахучие операции".
Конструкция газовых ламп постепенно эволюционировала:
Наиболее популярные на западе в 1850-х годах газовые лампы выглядели так:
Обе иллюстрации найдены на сайте, посвящённом William Sugg & Co, и там ещё много всего интересного. А про конструкцию и принцип работы можно прочесть здесь
Трудно сказать, как при таком освещении выглядели интерьеры, но если они светили примерно как современные туристические газовые фонари, ровным белым светом без жёлтого оттенка ламп накаливания и мертвенных тонов энергосберегающих ламп, это должно было быть очень красиво.
А свет уличных газовых фонарей можно увидеть в Александровскому саду у памятника Пржевальскому, там в прошлом году были установлены фонари с газовыми горелками, в память о первых газовых фонарях, которые сменили масляные уличные светильники в XIX веке. Газовый торшер можно узнать по "ножкам", на которых приподнята светильная камера. "Настоящие", из XIX века, уличные газовые фонари тоже можно увидеть, правда, они переоборудованы в электрические – это фонари вокруг Медного всадника, памятника Николаю I, у Мариинского дворца, у памятника Екатерине Великой в Екатерининском сквере, у Александринского столпа.
Остальные фотографии из парадных старые, поэтому они несколько меньше размером.
На Загородном проспекте: