Грабли ворошилки для мотоблока своими руками

Ворошилки, валкообразователи, механизированные грабли – ряд сельскохозяйственных агрегатов, используемых в заготовке сенажа для корма животных.

На рынке агротехники предлагаются подобные машины российского и зарубежного производства для работы с минитракторами и мотоблоками.

Фермеры, владельцы подворий, содержащие небольшое число животных, оценили простоту и надёжность агрегатов, эффективность их применения на малых по площадям покосах, неудобицах.

Сфера применения и устройство граблей-ворошилок

Травяной покров на земельном участке скошен. Для получения из травы сена необходимо обеспечить в полевых условиях:

• переворачивание зелёной массы для её сушки (ворошение);
• сгребание на край полосы прохода косилки;
• оборачивание сена в валки.

Универсальным механизмом, решающим эти задачи является грабли-ворошилка.

Механизмы по особенностям рабочего элемента делят на:

Колёсно-пальцевые ворошилки

На опорной раме устанавливаются от одной до пяти рабочих секций. Секции работают вместе или отдельно, передвигаясь по покосу на бесприводных пневмоколесах. На секциях крепятся 3-5 рабочих колёс с пружинными пальцами.

При перемещении грабель мотоблоком пружинные пальцы подхватывают сено. Угловое расположение рабочих колёс обеспечивает их вращение, за счет которого масса травы постоянно перемещается вбок, с колеса на колесо, формируя объёмный, разрыхлённый и быстро подсыхающий валок.

Для работы с травой повышенной влажности секции переставляются, подобранная трава не поступает на следующее колесо – зелёная масса ворошится, что ускоряет её сушку и подвяливание.

Направив секцию вдоль готового валка, последний будет сдвинут и обернут.

Барабанные грабли-ворошилки

Исполнительный орган — барабаны с изогнутыми пальцами, имеющие привод от опорно-приводных колёс или с вала отбора мощности. При перемещении мотоблоком пальцы барабана захватывают стебли травы, поднимают их до решётки, с которой ворошенное сено возвращается на почву.

Агрегаты барабанного типа наиболее производительны и удобны в работе. Но их стоимость явно смутит владельца небольшой фермы.

Барабанная (роторная) ворошилка

Зубовые грабли-ворошилки

Применяются в сельском хозяйстве более III веков. Наши предки широко применяли подобные грабли на конной тяге.

Базой современной конструкции является ось с двумя пневмоколесами. На оси подвижно установлена рамка с полукруглыми пружинистыми зубьями для сбора травы. Исполнительный орган может подниматься и опускаться, освобождая сформированный валок.

Технические и эксплуатационные параметры ворошилок

Обозначенные в таблице механизмы отнесены к оборудованию навесного типа, которое агрегатируется с мотоблоком при помощи адаптеров.

Сеноворошилка для мотоблока своими руками

Из соображений простоты изготовления, доступности материалов и рабочих элементов для проекта выбрана схема зубовой ворошилки. Собрать агрегат для мастера, имеющего опыт изготовления механических поделок, займёт не более одного рабочего дня.

Ворошилка к мотоблоку своими руками

Из инструментов понадобятся:

• «болгарка»;
• сварочный аппарат;
• электрическая дрель.

Технические и эксплутационные характеристики проекта

Толстостенная стальная труба диаметром 25 мм и длиной 1,4 м – базовая деталь ворошилки.

У 6 садовых 3 зубьевых вил обрезаются трубчатые элементы крепления к черенку. Заготовки равномерно распределяются по длине базовой трубы и привариваются к ней сваркой.

Опорные башмаки (могут быть заменены на колеса) выгибаются из стальной полосы и через узел, обеспечивающий изменение высоты установки и фиксацию, крепятся к базовой трубе.

Прицепное устройство к мотоблоку изготавливается из металлического уголка и двух отрезков стальных труб диаметром 25 и 23 мм.

Для качания в пределах 10° ворошилки относительно мотоблока на конце трубы большего диаметра сверлится сквозное отверстие под шплинт, на другой трубе формируются прорези для шплинта.

Пальцы вил и опорные башмаки

Конструкция предельно упрощена, домашние умельцы могут её критиковать, дорабатывать и улучшать. Самодельные сеноворошилка, косилка для мотоблока значительно упрощают технологию заготовки сена, сокращают временные затраты.

Сейчас мы рассмотрим, как делаются грабли для мотоблока своими руками. Следует отметить, что это будут универсальные грабли, которые подойдут как на мотоблоки Нева, так и для техники других марок.

Чертежи грабель

Как изготовить грабли на мотоблок

Прообразом нашего приспособления стали конные грабли – их использовали люди веками, при чем и сегодня в деревнях в российской глубинке можно встретить конные грабли.

В первую очередь мы сооружаем основу – колеса надеваем на ось. На нее навариваем две площадки, чтобы усилить крепление механизма грабель. В качестве площадок подойдут две толстые стальные полосы. Их укрепляем на расстоянии 10–12 см от каждого колеса. Затем по центру оси колес закрепляем дышло – его можно сделать из толстостенной трубы. На конце дышла приваривается петля – с ее помощью грабли состыковываются с мотоблоком. Основу мы сделали.

Следующий шаг – изготовляем сам рабочий механизм. На колесную ось привариваем стойки, на которые сваркой прикрепляем два отрезка трубы – сечение 40 мм. В трубу нужно вставить ось граблей, которая должна свободно проворачиваться. По обеим сторонам трубок для крепления делаем стопорные кольца, чтобы предотвратить сдвиги граблей в стороны. После этих операций грабли снабжаем рычагом. Он послужит для того, чтобы поднимать и опускать зубья.

На ось граблей крепим сами зубья, для их изготовления подойдет шестимиллиметровая проволока. Из нее выгибаем С-образные элементы нужных размеров. Их крепление можно обеспечить сваркой или монтажом в заранее проделанные сверлом отверстия.

Работаем над дышлом и стойками

Монтируем косые опоры. Берем несколько металлических квадратов и привариваем на ось строго по параллели

Устанавливаем дышло. По центру между опор устанавливается толстостенная труба – ее размер подбираем по желанию.

Создаем зацеп. Для этого выгибаем трубу.

Устанавливаем планку граблей

Крепление оси. От трубы отрезается 1,5 м и делается рабочий захват. Затем ось помещается горизонтально к стойкам. В итоге получается труба, которая свободно прокручивается в месте крепления.

Делается ушко. К верхнему углу трубы привариваем тягу, нижний устанавливаем с эксцентриком – он должен доставать до центра дышла. Нажав на трубу, грабли можно поднять или опустить.

В конце грабли смазываем солидолом для правильной работы. Просмотрев видео, вы ознакомитесь с детальными рекомендациями – как создать грабли для работ на участке.

Сколько денег вы готовы выбросить на ветер, покупая импортные грабли для мотоблока? А стоит ли их выбрасывать вообще или может лучше изготовить этот нехитрый инструмент собственными руками из подручных материалов? Подробная инструкция как это сделать – далее в статье!

Изготавливаем ось и колеса

Делать конструкцию аналогичную «Салюту» будет достаточно сложно и дорого для дачника, поэтому сразу рассмотрим доступный вариант, который не нанесет сильный урон вашему бюджету. Сначала нужно изготовить ось и колеса – основу, на которой будет держаться вся конструкция. Самый простой, но довольно затратный способ – купить колеса (по 1400 рублей штука) и ось 16 мм диаметром, на которую посадить их. Такие цены многих не обрадуют, поэтому делаем все это собственноручно. Рассмотрим пошаговую инструкцию изготовления оси с колесами.

Берем сломанный диск от зерновой сеялки, его диаметр будет примерно 35-40 сантиметров, потом выбиваем внутренний подшипник. Можно оставить его внутри и прямо в него засунуть металлический прут, но необходимо, чтобы он плотно входил, без люфта. Далее берем металлическую полосу толщиной 1.5-2 миллиметра, шириной 4 сантиметра и длинной до 170 см, обкручиваем ее вокруг диска, по торцу привариваем. Можно использовать уголки для удобства сваривания плоскостей металла. У нас получится колесо с шириной «протектора» 4 см, что полностью удовлетворит требованиям фермера.

Это самый простой этап. Берем подходящий по диаметру металлический прут (как правило, это 14 мм), продеваем его в наши «колеса», чтобы он выходил из диска на 1-2 сантиметра. С внутренней стороны навариваем стопорное кольцо, снаружи – сверлим стопорное отверстие под шплинт. Берем электрическую дрель, сверло на 3.2 мм, посредине прута проделываем посадочное место. В роли шплинта можно использовать электрод 3 мм от сварочного аппарата (оббиваем оплетку и забиваем его туда).

Для последующего удобства эксплуатации можно сделать специальные крепления для металлической рамки – 2 пластины на расстоянии 10 сантиметров от каждого колеса. При помощи сварочного инвертора привариваем к оси 2 металлические планки по 3 сантиметра шириной и 10 длинной (толщина металла – 2 мм).

Самодельные грабли для мотоблока будут относительно тяжелые, поэтому нельзя пренебрегать косыми усилениями между осью и элементами конструкции. Если их не установить, то будет постоянный риск просадки оси под собственным весом. Роль усиления хорошо будет играть металлический квадрат 15 мм.

Ставим стойки и дышло

Теперь, когда у нас есть ось, можно постепенно перебираться «выше». Следующий этап – установка опорных стоек для горизонтальной оси под грабли и приваривание дышла. Рассмотрим процесс пошагово.

Берем 2 металлических квадрата 25х25 мм, привариваем их к оси (длина в районе 120 см). Здесь нужно придерживаться правила: крепить ось строго по параллели между собой, чтобы они не торчали в разные стороны после окончания работ. Если длина в итоге окажется разная, нужно взять болгарку и выровнять их под одну линию.

Берем строительную рулетку, отмеряем расстояние между приваренными опорами, делим это число на 2 – это центр, здесь мы будем приваривать дышло. Подойдет обычная толстостенная труба на 30 мм в диаметре. Длина – 140-150 сантиметров, в зависимости от высоты крепления к мотоблоку и персональных предпочтений дачника. Самодельные грабли к мотоблоку должны выдерживать сильные нагрузки на разрыв дышла, поэтому нельзя использовать тонкостенные трубы.

Здесь уже внимание нужно обращать на удобство эксплуатации. Можно приварить просто металлическую трубу любого диаметра, а можно выгнуть ее С-образной формы для максимального комфорта в ходе выполнения садовых работ. Дышло не будет «бегать» по сторонам, что удовлетворит требованиям каждого работника.

Сделать грабли для мотоблока своими руками легко, главное – тщательно все измерять, чтобы конструкция не косила. Если будет несоответствие по оси, тогда вам не избежать переизбытка усилия на разрыв одной стороны, они будут постоянно ломаться.

Система усилений

Предположительный вес граблей – 15 кг (без оси, усиления, колес и прочего). То есть, при большом плече на излом возникает солидная нагрузка. Чтобы предотвратить поломку нашего инструмента необходимо просто взять металлический квадрат 15х15 и связать в наиболее слабых узлах. Первое параллельное усиление делается посредине стоек – они связываются между собой, после чего к средине параллельного усиления приваривается подкос. Его другой край идет к дышлу.

Другим усилением верха будет наша тяга, которая опускает и поднимает грабли (ее конструкцию опишем ниже). Желательно еще сделать одну распорку внизу, от оси до усиления тяг. Она будет предотвращать боковые колебания инструмента.

Изготавливаем планку граблей – пошаговая инструкция

Дальше нам осталось сделать саму планку, на которой будут находиться пружины и прикрепить ее к тяге. Надо проверить процесс опускания и поднятия рабочего элемента, проконтролировать усилие на землю. Рассмотрим все в подробностях.

Первым делом, возьмем металлическую трубу 30 мм диаметром и отрежем ровно 1.5 метра – это будет наш рабочий захват инструмента. После этого устанавливаем ее на штатное место: к стойкам привариваем горизонтально 2 трубки длинной 10-15 сантиметров и диаметром 40 мм – в них засовываем ось. У нас получается труба, которая свободно проворачивается по кругу в креплении. Чтобы грабли на мотоблок не убегали в сторону, с обеих сторон от трубок в 40 мм нужно наварить стопорные кольца или просто штифты – усилие там небольшое, должны легко все выдержать.

Для этой задачи нам подойдет обычный металлический уголок или труба длинной 15 сантиметров. Привариваем тягу к верхнему углу этой трубки, второй конец тяги будет доставать до средины дышла и сидеть на эксцентрике. Ручку нажимаем – грабли опускаются, подымаем – переходят в режим «ожидания».

Если вы хотите соорудить простые грабли к мотоблоку своими руками без существенных затрат — необходимо сделать быстросъемные элементы. Можно купить и накрутить готовые пружины, но это будет дорого и долго. Намного проще приобрести метров 20 нержавеющей проволоки 5-6 мм и выгнуть из нее С-образные элементы. Приварить их прямо к уголку или вставить в плотное отверстие, которое можно просверлить дрелью. Второй вариант немного опасный, так как металл может пружинить и вылетать из посадочного места при наезде на камни, — можно взять на хомут или сделать нижнее крепление под уголком, чтобы отлетали вниз.

Грабли к мотоблоку почти готовы, теперь остается все тщательно смазать солидолом, особенно те элементы, которые имеют трение. В первую очередь обращаем внимание именно на трубу, под которой крепятся С-образные элементы – ее нужно смазывать в местах, где она заходит во вставки 40 мм диаметром. О колесах не забываем – их тоже лучше периодически смазывать, независимо от того, оставите вы там подшипники или нет.

Если все сделать правильно и пройтись пособирать собственный металлолом во дворе, то сделать грабли на мотоблок своими руками будет очень дешево, не более 2 тысяч рублей, которые вы потратите на приобретение осей и старых колес с зерновой сеялки.