Гелевый акб для автомобиля

На сегодняшний день гелиевые аккумуляторы являются одним из наиболее популярных и перспективных источников питания. Современные производители АКБ шагнули далеко вперёд и наделили новые устройства питания достойными преимуществами. Гелевые аккумуляторы отличаются большей ёмкостью, высокими показателями выходного заряда, а также отличными техническими характеристиками. В связи с тем, что гелиевые аккумуляторы во многом превосходят привычные аналоги, данный вид АКБ все чаще используется владельцами транспортных средств. Немалая часть автолюбителей интересуется устройством и принципов функционирования составляющих ТС и, в частности, современных АКБ. Поэтому поговорим о гелиевых АКБ подробнее.

Параметры гелиевых аккумуляторов.
Несмотря на то что характеристики гелиевых аккумуляторов продолжают поражать автомобилистов, устройство самого АКБ также остается схожим с привычным свинцового — кислотным аккумулятором. Все же, гелиевая батарея имеет несколько особенностей, которые и объясняют характерные преимущества. Так же как и кислотно свинцовая батарея, гелиевая АКБ имеет в составе пластины и электролит. Но, характерным отличие гелиевых аккумуляторов является состояние электролита. Как известно, в свинцовых аккумуляторах электролит имеет жидкий вид. Как становится ясно из названия в современных АКБ электролит находится в гелиевой консистенции. При этом данного состояния электролита можно добиться несколькими способами.

Различия гелиевых аккумуляторов.
Одной из наиболее популярных является методика производства гелиевых АКБ при которой необходимое состояние получают путем добавления в рабочий состав частиц кремния. Также нередко можно встретить электролита на основе стекловолокна. В данной конструкции используют специальный наполнитель, который состоит из стекловолокна. В таком случае оптимальная консистенция получается благодаря физическому воздействию, в то время как иные технологии подразумевают использование химических реакций.

Аналогичные методики появились много лет назад, но получили активное применение только с момента освоения космического пространства. Гелевые аккумуляторы, с принципиально новым видом электролита стали отвечать всем требованиям полёта. Явным недостатком обычных аккумуляторных батарей был электролит в жидком виде. Такие аккумуляторные батареи не соответствовали требованиям полёта, поскольку электролит в ходе использования менял свою плотность и нередко вытекал. Поэтому началось активное развитие гелиевых аккумуляторов, которые имели наиболее подходящие характеристики.

Преимущества и недостатки гелиевых АКБ.
Одним из явных преимуществ гелиевых АКБ, является одинаково продуктивность в любом положении. Благодаря гелиевому электролиту, батарею можно переворачивать в то время, как рабочий состав мне будет растекаться. Также гелиевая батареи является более безопасной и экологической. В случае нарушения герметичности батареи, электролит не будет вытекать из корпуса. В составе привычный аккумуляторной батареи находится свинец и серной кислоты, который постоянно взаимодействуют в ходе эксплуатации. В результате продолжительного использования кислота выветривается, а на её месте образуется вода.

В ходе эксплуатации привычной батареи, жидкий электролит выделяет большое количество газа, что делает данный вид АКБ менее практичным. В то время как, гелиевый, электролит не пропускает газ за поверхность корпуса АКБ. Газ задерживается в порах геля и не выходит наружу, сохраняя безопасность обладателя. Современные аккумуляторы, в большей степени является жидкостными. При этом тонкий слой стекловолокна позволяет добиться необходимой консистенции электролита. При такой конструкции аккумуляторной батареи, рабочий состав находится в оборудованных сепараторах, которые также выполняют функцию отделения пластин.
Оболочка такого аккумулятора полностью герметична и не требует отдельного ухода. Данный параметр делает батарею более безопасной и позволяет функционировать и в любом положении. Даже при повреждении корпуса АКБ, электролит сохранится в составе оболочки. При этом, данный вид АКБ невосприимчив к изменению температурных условий. Также можно отметить что данный вид батарей не боится масштабных разрядов. АКБ имеет большее количество резервов. Гелевые аккумуляторы при соблюдении условий использования обладают достаточно большим сроком эксплуатации. Как известно, для того чтобы вывести гелиевый аккумулятор из строя, необходимо в значительной мере нарушить условия использования или подвергнуть корпус батареи серьезным механическим повреждениям.

Но, несмотря на ряд достойных преимуществ, такой тип аккумуляторов имеет характерные недостатки.
Первое что необходимо отметить, гелиевый аккумулятор плохо переносит перезаряд. Это является одним из наиболее уязвимых мест данного аккумулятора. В случае перезаряда, срок эксплуатации гелиевого аккумулятора сокращается в несколько раз. В связи с этим возникают серьезные требования к состоянию бортовой электроники транспортного средства на котором будет использоваться данный вид аккумуляторной батареи. Для сохранения срока эксплуатации гелиевой батареи, генератор автомобиля должен находиться в хорошем состоянии, в то время как натяжка ремня привода генератора должна соответствовать норме.
Именно чувствительность к перезаряду не позволяла использовать гелиевый аккумулятор на транспортном средстве ранее. Но, современные производители во многом увеличили производительность и безопасность аккумуляторной батареи, что позволяет использовать её для питания бортовой сети автомобиля сегодня и получать максимальную продуктивность. Также в ходе развития автомобилестроения увеличились качество и безопасность бортовой сети транспортного средства, что делает использование современных батарей полностью безопасным.

Несмотря на чувствительность к перезаряду, рассматриваемый вид АКБ спокойно относится к масштабным разрядам. Даже в случае, если напряжение аккумулятора падает до 10 В, батарея сохраняет срок эксплуатации и не выходит из строя. Дело в том, что даже при критическом разряде электролит не испаряется и соответственно пластины не начинают окисляться. Поэтому даже при минимальном напряжение АКБ прослужит 1500 циклов заряда и разряда. Данный параметр гелиевой АКБ делает её практически уникальной, аналогов которой на сегодняшний день неизвестно.
Несмотря на технические характеристики, которые во многом превосходит привычное аналоги, гелиевые аккумуляторы имеют небольшие размеры – благодаря компактной компоновке. Относительно недавно стали применять спиральную компоновку аккумуляторной батареи. При такой конструкции АКБ пластина выполняется в виде спирали, в то время как, В её центре находится сепаратор с электролитом.

Характерные преимущества гелиевых аккумуляторов, делают их практически незаменимыми для транспортных средств участвующих в ралли, а также для автомобилей, эксплуатируемых в сложных погодных условиях. Благодаря постоянство тока и надёжности в эксплуатации, такая календарная батарея послужит отличным источником для качественной аудиосистемы. В связи с тем, что данный вид батареи не выделяет газ, АКБ можно спокойно размещать прямо в салоне транспортного средства. Таким образом, можно снизить количество проводки, повысив безопасность бортовой сети транспортного средства. Конечно, одним из наиболее распространённых недостатков современных аккумуляторной батареи является высокая цена. При выборе аккумулятора, стоит отдавать свое предпочтение проверенным производителям.

В последнее время среди автомобилистов часто идут разговоры о том, что же представляют из себя гелевые автомобильные аккумуляторы, насколько целесообразно их приобретать и правда ли то, что они служат гораздо дольше, чем известные свинцово-кислотные АКБ с жидким электролитом в составе. Некоторым людям до сих пор трудно себе представить, что такое ноу-хау, как гелевые аккумуляторы для авто, уже давно применяется повсеместно.

Сфера применения гелевых аккумуляторов: немного из их истории

Изначально батареи с химическим составом в виде геля применялись исключительно в авиационной промышленности — с целью питания бортовой системы самолетов в условиях постоянных наклонов, виражей и крутых поворотов во время полетов. В авиации были необходимы АКБ, стойко выдерживающие разные спектры температур — от высоких до очень низких. К тому же, при повышенной опасности именно густой электролит в виде геля, получаемый с помощью применения оксида кремния, является наиболее оптимальной формой для источников электропитания.

Когда технология производства этих аккумуляторов обрела массовый характер, сфера их применения значительно расширилась. Их стали использовать в качестве источников питания для водного транспорта различного назначения. Начиная от моторных лодок и заканчивая более крупными судами. Особенно удобны они при использовании для мотоциклов и скутеров по причине их повышенной безопасности, а гелевый источник питания для автомобиля уже не вызывает особого удивления.

Чем хороши гелевые аккумуляторы

Как уже было сказано, основное их преимущество в том, что их внутренний состав имеет форму геля . Если сравнивать степень безопасности такого аккумулятора с жидкими свинцово-кислотными аналогами, разумеется, гелевая АКБ выигрывает в этом плане во всех направлениях. Он не боится резких поворотов и вынужденной смены положения, что расширяет сферу его применения до универсальных величин.

Кроме безопасности, есть еще несколько явных «плюсов» этих АКБ, о которых хотелось бы упомянуть дополнительно:

• Гель предотвращает преждевременное разрушение свинцовых пластин аккумуляторов — благодаря этому батарея служит долго.
• Сами свинцовые пластины гелевых АКБпроизводятся из высококачественного очищенного свинца , без ненужных примесей. Это также предотвращает преждевременную сульфатацию . Благодаря низкому сопротивлению, зарядка таких батарей происходит быстрее .
• Пусковые токи у таких батарей гораздо сильнее , чем у жидких «кислотников» — как правило, раза в полтора, а то и в два. Это является очень большим преимуществом в условиях суровой зимы, когда аккумулятору нужно тратить гораздо больше энергии для запуска двигателя внутреннего сгорания.
• Гель, заливаемый между пластинами, выполняет диэлектрическую функцию . Он предотвращает соприкосновение их друг с другом и, таким образом, обеспечивает предотвращение коротких замыканий .
• Гелевые батареи не нуждаются в доливании электролита , измерении его плотности и дистиллированной воде, в отличие от жидких аккумуляторов. Они часто являются полностью необслуживаемыми (хотя есть сведения о том, что в продаже уже имеются и частично обслуживаемые их варианты).
• Их корпус настолько герметичен и прочен, что при необходимости АКБ можно ставить набок и даже переворачивать вверх дном . Но сами фирмы-изготовители, конечно, не приветствуют такого обращения с ними.
• Срок их службы , по информации изготовителей, гораздо больше, чем у жидких свинцово-кислотных батарей. Он составляет от шести до десяти лет при условии правильной эксплуатации.
• Если такой аккумулятор по каким-либо причинам долго не используется, он гораздо дольше сохраняет оптимальные показатели своей емкости и больше устойчив к такому явлению, как саморазряд .

Какие «минусы» имеют гелевые аккумуляторы

Несмотря на такое большое количество преимуществ, стоит отдельно поговорить о некоторых особенностях и специфике гелевых батарей.

Это важно знать перед возможным приобретением, чтобы позже не разочароваться в покупке:

• Первое, что может удержать автомобилиста от такого приобретения — это очень высокая цена , которая держится на рынке и по сей день. Известно, что любая батарея (и неважно, «Варта» это, или же изделие какой-либо другой фирмы) стоит, в среднем, 15 000 рублей и выше.
• Гелевые аккумуляторы , в отличие от самых дешевых, но неприхотливых жидких «кислотников», очень капризны и привередливы к показателям напряжения и тока во время зарядки . За этим необходимо следить очень пристально. В самом автомобиле придется установить дополнительный реле-регулятор напряжения. Дело в том, что машины «старой закалки» не приспособлены к таким технологиям, как гелевый источник электропитания. И «местный» реле-регулятор может подвести автомобиль в любое время. Если напряжение местной бортовой сети автомобиля не регулируется четко и постоянно, батарея быстро потеряет емкость и может выйти из строя в считанные месяцы.
• Если по каким-либо причинам этот аккумулятор вышел из строя, восстановить его возможно, но далеко не всегда . В любом случае, он уже потеряет большую часть своей производительности, а восстановление, каким бы успешным оно ни было, долгой работы ему обеспечить не сможет. Поэтому, если вы все же решитесь приобрести именно гелевый аккумулятор, придется позаботиться о покупке нового реле-регулятора. А также о более современном зарядном устройстве, с помощью которого четко можно контролировать весь процесс зарядки АКБ.

Безусловно, такие особенности гелевых аккумуляторов трудно назвать очевидными «минусами». Однако именно они могут удержать водителя от столь недешевого приобретения. В любом случае, перед покупкой стоит взвесить все «за» и «против», и только потом уже идти в автомагазин.

Как заряжать

Выходное напряжение у большинства гелевых аккумуляторов такое же, как и у более дешевых «кислотников» — 12 вольт. Емкость, как обычно, проставлена на корпусе батареи. На вопрос о том, как заряжать гелевый аккумулятор, можно ответить так: зарядка проводится так же, как и зарядка любой другой батареи, в соответствии с показателями ее емкости и выходного напряжения. Но во время зарядки следует более пристально следить за всеми показателями.

Внутренне строение гелевой АКБ, кроме формы наполнителя, мало чем отличается от обычных батарей. Внутри находятся такие же (но только более качественные) свинцовые пластины и шесть «банок», закрытых сверху крышками. На корпусе аккумулятора имеется также пара вентиляционных отверстий, через которые выходит водородный газ, образующийся в процессе зарядки.

Приступая к зарядке этого аккумулятора, помните о том, что даже минимальное превышение напряжения больше рекомендуемых показателей может окончательно «посадить» АКБ в считанные минуты. Ток заряда аккумулятора должен составлять не более 10 процентов от указанной на корпусе емкости батареи (если у вас аккумулятор емкостью 60 Ач, ток заряда выставляем 6 ампер).

Что же касается напряжения, оно не должно превышать показателей в 14,4 вольт . На корпусе аккумулятора то напряжение, которое нужно выставлять при зарядке, обозначается английской фразой cycle use.

Кстати: если вы вдруг стали обладателем обслуживаемой (или частично обслуживаемой) гелевой батареи, выкрутите предварительно ее пробки.

Итак, пошаговая инструкция по зарядке:

• Подключите зарядное устройство к аккумулятору, соблюдая полярность .
• Установите на зарядном устройстве ток, составляющий 10 процентам от емкости батареи , обозначенной на ее корпусе.
• Как только аккумулятор начнет заряжаться, U будет повышаться, важно следить, чтобы оно не превышало 14,4 вольт . Если оно повышается, нужно уменьшить силу тока.
• Время полной зарядки гелевого аккумулятора обычно составляет 10-12 часов .

Это стандартная схема зарядки, которая подходит к любому типу аккумуляторов. Однако некоторые автомобилисты советуют уменьшить ток заряда еще в два раза и в таком режиме заряжать гелевую АКБ дольше, около 24 часов. Если есть время и возможность зарядить батарею именно в таком режиме, срок ее службы можно увеличить.

Безусловно, требования к зарядному устройству в случае приобретения такой батареи сильно повышаются. Рекомендуется приобрести зарядник с автоматической регулировкой показателей тока и напряжения. Зарядник должен быть, как минимум, с возможностью регулировать ток, а лучше, если у него будет возможность ведения зарядки поэтапно — режим, специально разработанный для зарядки гелевых АКБ.

Как видите, гелевые аккумуляторы для авто являются, безусловно, ценным и оправдывающим себя приобретением. Однако они требуют дополнительных финансовых вложений, которые будут касаться и вашего автомобиля (если вы будете приобретать дополнительный реле-регулятор), и зарядного устройства более совершенного типа. Поэтому нужно исходить прежде всего из своих финансовых возможностей и желания привыкнуть к специфике обращения именно с гелевой аккумуляторной батареей.

Аккумулятор EX >

• Емкость: 9 Ач
• Пусковой ток: 145 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 150x87x93
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор EX >

• Емкость: 12 Ач
• Пусковой ток: 200 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 150x88x145
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор EX >

• Емкость: 18 Ач
• Пусковой ток: 250 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 181x77x167
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор EX >

• Емкость: 30 Ач
• Пусковой ток: 430 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 165x125x175
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор VARTA AGM D52 (60R)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор AlphaLINE AGM 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EX >

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB AGM 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL AGM Start-Stop 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 640 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EX >

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 278x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BANNER Running Bull AGM 70R (57 001)

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 720 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 278x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор EX >

• Емкость: 80 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 315x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BLIZZARO AGM 92R

• Емкость: 92 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE AGM 70R

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 278x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA G14 AGM (95R)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор DEKA INTIM >

• Емкость: 68 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 232x173x200
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU AGM 92R

• Емкость: 92 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BANNER Running Bull AGM 80R (58 001)

• Емкость: 80 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 315x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор TROJAN U1-AGM 12V 33A

• Емкость: 33 Ач
• Номинальное напряжение: 12 В
• Полярность: Универсальная
• Габариты: 198x138x171
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE AGM 80R

• Емкость: 80 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 315x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DEKA INTIM >

• Емкость: 70 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 278x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор EX >

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA гелевый аккумулятор AGM H15 105R

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 950 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 393x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор SOLITE AGM 95R

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Показано товаров: 24 из 46

Гелевые аккумуляторы для автомобиля – это миф

В серийном автомобилестроении не применяются аккумуляторы, выполненные по технологии GEL. В основном их используют в источниках бесперебойного питания. Когда хотят купить гелевый аккумулятор на автомобиль, подразумевается аккумулятор AGM. То есть гелевый аккумулятор для авто – это вошедший в обиход, пусть и не совсем правильный, термин.

В чем отличие AGM аккумулятора от GEL?

Свое название гелевые аккумуляторы получили благодаря тиксотропному гелю, который используется в устройстве вместо жидкого электролита. Гелевые аккумуляторы предназначены для резервного накапливания энергии какого-либо объекта и применяться могут как в буферном режиме, так и циклическом. В аккумуляторах по технологии AGM электролит в жидком виде, но абсорбирован стекловатой. В результате такого решения свинцово-кислотный аккумулятор приобрёл ряд уникальных свойств.

Можно выделить три главных преимущества гелевых аккумуляторов для автомобилей перед свинцово-кислотными батареями. Во-первых, длительный срок службы. При правильной эксплуатации устройство прослужит вам до 12 лет при соблюдении 20 градусной температуры окружающей среды. Во-вторых, надежная и безопасная эксплуатация – они не испаряют электролит, кислота не вытечет даже при повреждении корпуса, поэтому такие аккумуляторы ставятся в салоне или в багажнике автомобиля, а не под капотом. В-третьих, возможность большого количества циклов заряда, разряда и высокий пусковой ток, что позволяет использовать их на автомобилях с высоким энергопотреблением и с системами Start-Stop.

В нашем магазине можно посмотреть цены на любой тип аккумуляторов и купить гелевый аккумулятор. Мы предоставляем широкий ассортимент качественных AGM аккумуляторов от Moll (Германия), Banner (Австрия), Deka (США), Delkor (Южная Корея), Exide (США, Испания). Консультанты помогут вам выбрать модель, подходящую на ваш автомобиль, либо вы можете воспользоваться подбором по марке автомобиля.

Заявка на подбор аккумулятора специалистом

У нас в наличии есть 692 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш автомобиль.

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Гелевые аккумуляторы для автомобиля – это миф

В серийном автомобилестроении не применяются аккумуляторы, выполненные по технологии GEL. В основном их используют в источниках бесперебойного питания. Когда хотят купить гелевый аккумулятор на автомобиль, подразумевается аккумулятор AGM. То есть гелевый аккумулятор для авто – это вошедший в обиход, пусть и не совсем правильный, термин.

В чем отличие AGM аккумулятора от GEL?

Свое название гелевые аккумуляторы получили благодаря тиксотропному гелю, который используется в устройстве вместо жидкого электролита. Гелевые аккумуляторы предназначены для резервного накапливания энергии какого-либо объекта и применяться могут как в буферном режиме, так и циклическом. В аккумуляторах по технологии AGM электролит в жидком виде, но абсорбирован стекловатой. В результате такого решения свинцово-кислотный аккумулятор приобрёл ряд уникальных свойств.

Можно выделить три главных преимущества гелевых аккумуляторов для автомобилей перед свинцово-кислотными батареями. Во-первых, длительный срок службы. При правильной эксплуатации устройство прослужит вам до 12 лет при соблюдении 20 градусной температуры окружающей среды. Во-вторых, надежная и безопасная эксплуатация – они не испаряют электролит, кислота не вытечет даже при повреждении корпуса, поэтому такие аккумуляторы ставятся в салоне или в багажнике автомобиля, а не под капотом. В-третьих, возможность большого количества циклов заряда, разряда и высокий пусковой ток, что позволяет использовать их на автомобилях с высоким энергопотреблением и с системами Start-Stop.

В нашем магазине можно посмотреть цены на любой тип аккумуляторов и купить гелевый аккумулятор. Мы предоставляем широкий ассортимент качественных AGM аккумуляторов от Moll (Германия), Banner (Австрия), Deka (США), Delkor (Южная Корея), Exide (США, Испания). Консультанты помогут вам выбрать модель, подходящую на ваш автомобиль, либо вы можете воспользоваться подбором по марке автомобиля.