Вытягивание вмятин без покраски видео

Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Какие вмятины можно выправить без покраски

Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Правила выправления вмятины

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

• Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

• Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
• Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
• Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
• Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
• Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

• Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
• Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

• На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
• Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
• Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
• Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Метод выправления вмятины с применением мяча

Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

Совсем разбили своего железного коня? Вас выручит выкуп битых авто. Ну а если дело поправимое, то можно попробовать вытянуть вмятину.

Появление вмятин на автомобиле зачастую не зависит от аккуратности водителя. Случайно задели тележкой на парковке у супермаркета, соседский жирный кот Фунтик решил прыгнуть на капот вашего Бентли со второго этажа, мало ли чего бывает. Вдвойне обидно, если покраска свежая или автомобиль новый. Так не хочется портить новенькую краску и отдавать за покраску крыши или капота сумасшедшие деньги.

Словом, ситуация не из приятных. Но расстраиваться рано, потому что не так давно появился отличный метод рихтовки без покраски. Метод дешевле, чем обычная рихтовка, эффективнее и во многих случаях является единственным выходом из положения.

Содержание:

PDR — это звучит гордо

Град или ливень, упавшая ветка, неосторожное открывание дверей, наезд на бордюр — все это может стать причиной вмятин, и иногда сильно заметных. Вот в этих случаях и пригодится технология Paintless Dent Repair, или по-нашему, удаление повреждений без покраски. Метод заслужил уважение и почет в среде автомобилистов по нескольким причинам:

• 60 % экономии по сравнению с обычной рихтовкой;
• автомобиль полностью сохраняет свою рыночную стоимость;
• автомобиль по умолчанию не битый и не крашеный;
• практически все вмятины поддаются ремонту;
• ремонт занимает не более 30 минут.

Конечно, технология стандартной рихтовки с последующей грунтовкой и окраской автомобиля остались в строю и никто их не отменял, поскольку далеко не все вмятины можно вылечить способом PDR. Но прежде, чем делать выводы, стоит разобраться подробнее, что это такое и как это делается.

Технология вытягивания вмятин, видеоролик

Технология вытягивания вмятин без покраски видео процесса которого мы разместили в начале этого раздела, ничего фантастического собой не представляет. Вот ролик, который доступно показывает возможности процесса.

На самом деле, технология вытягивания вмятин без покраски стала возможной только тогда, когда появились полимерные лакокрасочные покрытия. Возможность применения метода была и раньше, просто краски и лаки не обладали такой эластичностью и упругостью, которая позволяет не растрескиваться и не выкрашиваться при некоторой деформации. В этом и весь фокус. Металл так и остался металлом, а грунты, краски и лаки стали полимерными, то есть многокомпонентными.

Инструменты для вытягивания вмятин без покраски

Чудес не бывает, и сама вмятина не вытянется, поэтому для проведения таких работ применяют специальный инструмент. В зависимости от характера повреждения, мастера могут пользоваться механическим, вакуумным или клеевым методом. Но чаще всего, учитывая довольно сложные формы и геометрию панелей современных машин, используются эти три метода комплексно.

Механический метод подразумевает использование специальных рычагов самой разнообразной длины и формы. Эти металлические рычаги и правила вводятся в технологические отверстия в кузове автомобиля и позволяют прикладывать точечные усилия для выравнивания того или иного повреждения. Но не так-то все просто. Для того, чтобы приложить усилие именно в ту точку, куда была направлена деформирующая нагрузка, нужно иметь как минимум огромный опыт стандартной рихтовки. Опытный мастер может одним движением вытянуть довольно серьезную вмятину, а другой будет возится сутки и сделает только хуже. Поэтому какой бы совершенно не была бы палка, она останется всего лишь рычагом-кочергой в неумелых руках.

Вакуумный метод вытягивания вмятин

О том, что подобные повреждения можно вытягивать вантузом, ходят легенды, только даже этой штуковиной опытный мастер может вытянуть глухую для новичка вмятину. Но сейчас появились более совершенные устройства, позволяющие вакуумным или клеевым методом вытягивать повреждения поверхностей, к которым нет доступа изнутри или же для доступа необходимо разбирать пол машины. Вакуумный метод вытягивания часто применяют при повреждении крыши, крупных плоскостей и при небольших, но неприятных повреждениях. Технология основана на использовании перепада давления в объеме, ограниченном устройством.

Клеевой метод похож на вакуумный, только вместо перепада давления используется физическая нагрузка, приложенная точечно. Здесь очень важно выбрать правильную точку для приложения силы. На точку наносится гель-клей, а сверху на присосках крепится вытягивающее устройство. Мастер регулирует подаваемую нагрузку и вмятина вытягивается аккуратно и безболезненно. После этого клей удаляется бесследно.

Цены на вытягивание и ограничения

Не во всех случаях можно применить этот метод. Ограничения связаны прежде всего с годом выпуска автомобиля. Но не только в этом дело. Есть также ряд других ограничений, а именно:

1. Поверхность получила слишком сильную деформацию.
2. Повреждено лакокрасочное покрытие.
3. Некачественный слой краски или лака.
4. Автомобилю более 15 лет.
5. Криворукое вмешательство в конструкцию кузова и неправильные предпредыдущие методы устранения деформаций.

Цены на услугу точно никто сказать не может. Но некоторые компании оговаривают минимальные суммы. В среднем, цена на устранение одного повреждения колеблется от 1000 до 2000 рублей, но все же, подход к каждому случаю строго индивидуальный.

Конечный результат, безусловно, зависит от квалификации мастера, но теперь мы знаем, что с покраской торопиться не нужно. Всегда есть шанс обойтись вытягиванием вмятин без покраски. Берегите крылья, и удачи на дорогах!

Видео удаление вмятин, локальный ремонт вмятин без покраски с помощью инструмента PDR.

У нас вы можете купить, а так же частично посмотреть на сайте бесплатно учебный обучающий видеоматериал (видеофильм) по удалению, устранению и локальному ремонту, а таже рихтовке вмятин с помощью инструмента PDR без покраски. Данный видеокурс был записан на фирме Нюсле в периуд 4 дневного обучения. В этом курсе так же собраны лучшие технологии по выправлению вмятин без покраски с помощью PDR инструмента.

Чтобы посмотреть бесплатно видео по выправлению вмятины с специальной лампой для ремонта вятин нажмите на просмотр видеоролика из youtube.

”

Скачать видео по выправлению локальному ремонту вмятин без покраски не требуется, так как мы не предоставляем таких услуг на нашем сайте и высылаем полный видеокурс толко на dvd.

Небольшая част демонстрационного видеоматериала по методике обучения ремонта вмятин без покраски из видекурас (без звука) смотрите ниже. На DVD конечно же всё со звуком.

Вопросы и ответы по видео для удаления вмятин без покраски

Здравствуйте, меня интересует можно ли по этому видеоматериалу получить начальные знания по технологии PRD, что входит в этот видеоролик, в частности его содержание и сколько он стоит? Какова продолжительность видео? Можно ли по этому видео реально научится выправлять вмятины и за какое время?

Данный учебный видеоматериал по выправлению вмятин инструментом PDR снимался на фирме Нюсле в Германии, в период 4 дневного обучения.

Фирма Нюсле занимается беспокрасочным выправлением вмятин 1972 года. Основатель фирмы Нюсле работал и дружит с изобретателем технологии беспокрасочного ремонта вмятн Оскором Флайг, который применял эту технологию в 1952 году на фирме Мерседес Бенс.

Процесс обучения стоимостью 1200 евро без НДС (в сумме 1428 евро) с дополнительным разъяснением был запечатлён не профессиональной съёмкой на видео, дающее возможность реально научится выправлять вмятины. Научится выправлять вмятины по данному видеоролику можно тренируясь по 8 часов в течении 4 – 7 дней.

После применения рекомендаций и практических советов мастера на фирме Нюсле, ученики могли после 5 часовой тренировки самостоятельно выправлять вмятины от града. Как показывает практика, после 4 дневной тренировки способные ученики уже могут выправлять вмятины непосредственно на машинах. В иных случаях, недельное упорство тренировки даёт плодотворные результаты в работе с вмятинами.

В данном видео рассказывается и показывается технология выправления мелких парковочных, продольных вмятин и вмятин от града.

В учебный видеоматериал входит основы выправления вмятин:

• настройка света лампы для работы с вмятинами
• нахождение центра вмятины кончиком инструмента
• технология воздействия инструментом на вмятину, до полного её устранения
• посадка бугров, выдавленных, передавленных участков
• чувствительность мастера к металлу
• выправление продольных, двойных вмятин, вмятин от града
• доработка мелких неровностей, включающая зашлифовку и полировку поверхности
• установка лампы для проверки выправленных участков
• правильное количество нанесения клея на грибки, при вытягивании вмятин с клеевой технологией
• поверхностное использование насадок для различных вмятин
• предназначение и место использования различных инструментов
• возможные пути доступа к вмятинам
• закрепление инструмента при работе
• защита стекла, правильное положение инструмента при работе в дверях
• выправление сложно досягаемых вмятин на дверях, крыльях и под жёсткостями на капоте
• теоретическое и практическое объяснение техники воздействия на различные категории вмятин.

Продолжительность фильма 2 часа.

Видеоматериал даёт полный объём начальных знаний для выправления вмятин от града и небольших парковочных и продольных вмятин.

После снятия демонстрации обучения, на третий день ученики приступили к самостоятельному выправлению вмятин на автомобиле.

Видео также рассказывает об основных профессиональных секретах при выправлении вмятин и даёт профессиональные рекомендации и дельные советы для работы с вмятинами.

Какое качество у Вашего видеo по выправлению вмятин?

Съёмка видео любительская, но всё достаточно хорошо видно и многое наглядно повторяется для лучшего запоминания.

Для оценки качество видеофильма Вам нет необходимости скачивать видо достачто посмотреть видео в верху новости с названием “Свет лампы при выправлении вматин без покраски” или ниже.

Один из отрывков обучающего видео, но без пояснений, которые вырезаны здесь, полная версия имеется на DVD.

Можно увидеть как выглядит Ваш pdr инструмент с кратким объяснением по его применению?

Да, в следующем видео. Видео по применению PDR инструмента смотрите бесплатно без скачивания ниже.

Данный видео курс озвучен на русском языке. Вы получаете на этом видеодиске информацию, которая стоит 1428 евро в обучающем центре на фирме Нюсле за 16 ую часть его стоимости.

Сделать заказ на покупку обучающего видео

по выправлению вмятин наложенным платежом

по цене вместо 2950,00 1800,00 рублей из России (пересылка бесплатно)

При заказе видеоматериала, пожалуйста указывайте Ваш адрес получателя и городской телефон.

Диск отправляется почтой, срок доставки зависит от Вашего месторасположения и занимает максимально две недели.
Вы оплачиваете товар ТОЛЬКО ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ЕГО непосредственно на почте!

Для заказа, заполните форму ниже:

Купить обучающий видеофильм, видеоматериал с основными секретами PDR техники по устранению вмятин без покраски с помощью инструмента PDR из стран СНГ и других государств напрямую из Германии по цене 75,00 евро (включительно застрахованной пересылки). После отправки 75,00 евро, сообщите о том, что Вы перевели деньги на наш банковский счёт фирмы или счёт фирмы в Paypal и вышлите мне Ваш адрес получателя, желательно с Вашим городским телефоном. После поступления денег, DVD с видеофильмом будет выслан застрахованным заказным письмом на указанный Вами адрес. Делайте заказ нажав здесь.

Стоимость обучения выправлению, устранению, рихтовке вмятин в Германии за 4 дня 1.200 евро, купить PDR инструмент в Германии у производителя фирмы Нюсле, ТОЛЬКО для клиентов не из России, Белоруссии и Казахстана, организация поездки, смотрите контакт здесь.

Ремонт вмятин без покраски
Система перенапряжения
Инструмент по удалению вмятин
Видео удаление вмятин
Обучение ремонту вмятин
Ассортимент инструмента PDR
Лампа для ремонта вмятин
Прибор для удаления вмятин
Инструмент для покраски
Прибор ТОЛЩИНОМЕР покрытий

КОНТАКТ выправление вмятин

>